• 一百五十年地铁史
    警醒！1997年 | 3月22日

    • 兴建地铁庆祝建国千年

      一百多年前，匈牙利的人民充满期待。1896年是匈牙利建国第1000年，当局准备大事庆祝这件盛事。19世纪末叶，该国首都布达佩斯是全欧洲最大的城市之一。当时布达佩斯的街道已经非常拥挤。为了减轻堵车的问题，有人建议在千年国庆时兴建一条电气化的路面铁路。可是，这个建议却不合市政当局的心意，结果给推翻了。与此同时，伦敦地铁激发了其他国家交通规划专家的想象力。匈牙利的莫尔·鲍拉日先生就是这些专家之一。他建议当局兴建电气化地下铁道。鲍拉日的建议最后受到当局采纳，兴建工程在1894年8月开始动工。

      这条地下铁路采用“先掘后铺”的兴建方法：工程人员先把一条现有的道路掘开，然后在街道水平以下敷设铁路。敷设工程完成后，工程人员就在地沟以上兴建一个平盖，接着重新铺设道路。1896年5月2日，3.7公里长的地下铁道正式通车。列车是用电力推进的，乘搭这种列车比乘搭伦敦早期的地下列车舒适得多！通车后数天，国王约瑟夫一世参观这个新建成的地铁系统，并批准这系统以他命名。然而，该国政局后来陷入一段动荡的时期，在这期间，铁道的名称改为“千禧年地下铁道”。它是欧洲第一条地下铁道。不久，其他铁道也陆续在欧洲出现。1900年，巴黎地铁正式通车；1902年，柏林的地下铁道也投入服务。

      100年后今日的地下铁道

      为了庆祝匈牙利立国1100周年，当局在1996年把地下铁道修复，回复它旧有的华美和风貌。车站的墙壁由白色的小瓷砖和红色的饰边所点缀。车站的名称牌子用框架镶嵌在墙壁上，十分瞩目。当局也重新修复那里的铁柱，并且涂上绿色，回复过去一个世纪的情调。布达佩斯的中央车站也有一所铁路博物馆，你可以看见百多年前的地铁车厢是什么模样的！此外，博物馆也详尽介绍千禧年地下铁道，以及较为先进的布达佩斯地铁的兴建过程。

      匈牙利的耶和华见证人参观这所博物馆时不禁想到，对当地的基督徒来说，这地铁在不久前曾有特殊的用途。以往见证人在匈牙利的传道工作受到政府禁止。在这段期间，他们善用这条著名地铁的不同车站，向人谈论上帝的王国。自1989年以来，匈牙利的耶和华见证人获得法律认可，取得公开传道的自由。现在你仍然能够在千禧年地下铁道里，看见他们向人谈论自己的信仰，并且指出圣经所描述的千禧年，亦即基督的千年统治，行将来临。