行军要略

令筑路技术跨步向前的重要原动力是人们对扩张领土的欲求。举例说，在历代凯撒领导下，罗马帝国建筑的道路网总长8万多公里，横跨版图所及的欧洲、北非洲以至中东各地。罗马士兵无需作战时，多被征用来筑堤修路。

筑路的学问

罗马建筑师设计了一种用来设定直角的工具，令道路可笔直如箭。此外，沿路设置的里程碑都是石匠们精雕细琢的艺术品，工程师则定出路面承受重量上限。罗马人建筑的道路路基稳固、路面不易磨损。可是，它们能够历久常新，主要还是因为排水系统设计高明——道路被筑成微曲，且比周围地势略高。原来这就是“公路”（意即高架道路）名称的由来。境内商店更有路网地图出售哩！

据一个历史家说：“罗马人在筑路方面的成就非凡，令人禁不住要用上溢美之词。事实上，有没有另一种古代建筑，能比意大利的道路对人贡献更加久远，是十分值得商榷的事。”

据《道路发展历程》一书说，从罗马往南伸展的亚壁古道是“西方人筑路的肇始”。这条举世知名的古道平均阔约6米，都是用巨型火山岩石块铺成的。使徒保罗以囚犯身分到罗马时，也曾取道亚壁古道，其中部分路段今天仍被使用。——使徒行传28:15,16。