令人驚異的塞哥維亞引水道

我們慣於驚嘆現代人的成就。科技已發明了驚人的太空飛行和揭露出原子的祕密。可是，你若訪遊西班牙的塞哥維亞古城，就會發覺現代的成就也不是那麼了不起。當你駕車將到古城舊址時，你會驚訝地看到古代建築和機械工程的奇觀——塞哥維亞引水道。自古以來，這條引水道一直從附近的塞拉·芬非利亞山脈把水導下至塞哥維亞。引水道的拱門在阿佐圭祖廣場聳立91呎高，俯瞰舊市集廣場。

引水道全長達1,000碼以上，橫越塞哥維亞，它的166道拱門構成了精美的兩層式圖案，像垂簾一般吸引你經過拱門，進入塞哥維亞古城，看看展開在眼前的歷史。引水道本身便是歷史——由羅馬人所建，一說是建於羅馬皇帝奧古斯都時代（公元前27年至公元14年），另一說是建於皇帝圖雷真時代（公元98至117年）。

現代建築家對於這項工程大感驚奇；此外，他們也想起羅馬人從事建築時還沒有水泥或石灰。那些石塊都是先行設計、鑿好和精確地砌上的。將近2,000年來，它們抵受著風雨侵蝕，纖長的柱子依然屹立不倒。所有拱門都先行建造在木架之上，再放上拱頂石去固定各個拱門的位置。然後把木架移去。

十七世紀時，引水道獲得「魔鬼之橋」(El Puente del Diablo)的綽號。這個綽號是怎樣開始的呢？傳說之一是，魔鬼建造了這道橋，使企圖計算拱門數目的人感覺混淆。甚至在今日，對於拱門的實際數目仍引起若干爭論，因為有些拱門可能是隱蔽著的。現時的數目是166道。

羅馬人極之重視各城市的清潔食水供應。例如，一項資料來源透露，古代羅馬設有11條大型引水道，每日供應8,400萬加侖的淡水。大多數的引水道不是採取橋梁形式，而是用隧道形式，通過多個大小山岡。羅馬人裝設隧道套筒的技術十分高明，可使隧道有足夠的傾斜度讓水流通。他們也建造升降井以防止空氣閉塞和方便視察與維修。

甚至今日，在歐洲全境，「可能有超過200條古代羅馬的水道遺跡存留下來，不少是拱門形式的，比羅馬附近的水道更為壯觀。」（《新大英百科全書》）其中之一便是令人驚奇的塞哥維亞引水道。

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這條不用灰泥接合的引水道有166道拱門

從城內眺望的部分景色

引水道在將近2,000年前由羅馬人所建