散布亮光者號在東南亞點亮真理之光

20世紀30年代初，印度尼西亞、馬來西亞和現在的巴布亞新幾內亞（巴布亞紐幾內亞）都沒有聽過耶和華見證人傳講的好消息。真理是怎樣傳到這些地方的呢？澳大利亞分部（現稱南太平洋區分部）購買了一艘16米長的雙桅帆船。船員都是先驅a，他們會乘坐這艘船把真理帶到那些遙遠的地方，因此這艘船被命名為「散布亮光者號」。（馬太福音5:14-16）

新幾內亞

1935年2月，七名船員從澳大利亞東岸的悉尼（雪梨）出發，一路向北，前往新幾內亞的莫爾茲比港（摩士比港）。他們在途中捕魚，並在沿途的港口補充燃料和食物，以及維修設備。1935年4月10日，他們從昆士蘭的庫克敦出發，在快要經過大堡礁的艱險地帶時，船的引擎開始發出異常的噪音，不能繼續運作。面對這樣的情況，船員們要知難而退還是繼續前進呢？船長埃里克·尤因斯說：「我們沒有回去的道理。」於是，散布亮光者號繼續前進，並於1935年4月28日安全抵達莫爾茲比港。

趁工人修船的時候，弟兄們就在莫爾茲比港開始傳道。不過，弗蘭克·迪尤爾卻沒有留在這個港口。大家都叫他「勇往直前的先驅」。他說：「我帶了很多書，往內陸走了至少32公里，向當地居民傳道。」他回來的時候走了另一條路，途中要涉水經過一條有鱷魚出沒的小河，不過迪尤爾小心謹慎地過到了對岸，回到港口。弟兄們的努力取得了豐碩的成果。一些當時接受聖經書刊的人後來成為了耶和華見證人。

爪哇

引擎修好後，散布亮光者號就離開莫爾茲比港，駛向荷屬東印度（現印度尼西亞大部分地區）的爪哇島。在幾個港口補充供給品後，弟兄們於1935年7月15日，在巴達維亞（現雅加達）靠了岸。

那時，查爾斯·哈里斯離開散布亮光者號，留在了爪哇。他在那裡熱心傳講聖經的好消息。b他回憶說：「那個時候，我們主要的傳道方法是逐城逐村分發聖經書刊。我身上帶著阿拉伯語、漢語、荷蘭語、英語，和印尼語的書刊。人們很喜歡我們的書刊，我一年就分發了將近1萬7000份。」

當時，查爾斯在爪哇東部傳道，他的傳道工作引起了荷蘭當局的注意。有一次，一名官員問一個在爪哇的弟兄，爪哇東部那裡有多少個耶和華見證人。「只有一個。」弟兄答道。於是那個官員大叫：「你以為我會相信你的話嗎？你們能分發那麼多書刊，肯定有好多人在傳道！」

新加坡和馬來西亞

散布亮光者號從印度尼西亞出發，於8月7日抵達新加坡。途中每到一站，弟兄們就用高分貝的大喇叭和擴音器播放聖經演講錄音，吸引了很多人的注意。據當時的《新加坡自由西報》報導：「星期三晚上…⁠…從海上傳來十分洪亮的聲音…⁠…演講的內容很特別，是雙桅帆船『散布亮光者號』發出的。那艘船來自澳大利亞，抵達新加坡後一直播放守望台的演講。」報章也提到：「在天氣好的情況下，演講的聲音可以越過海面，傳到三四千米遠的地方。」

散布亮光者號停在新加坡時，弗蘭克·迪尤爾離開大家，開始了一項新的委派。他這樣描述自己離開時的情景：「我們在新加坡做先驅工作，晚上就睡在船上。當散布亮光者號要起程前往下一站時，埃里克·尤因斯給我來了個出其不意。他對我說：『那個…⁠…弗蘭克，你說你要去暹羅［現泰國］傳道，我們就只能送你到這裡了，現在你可以走了。』我倒抽一口氣，脫口說道：『可我根本不知道怎麼去暹羅！』」於是埃里克告訴弗蘭克怎樣從吉隆坡（現馬來西亞境內）坐火車過去。就這樣，弗蘭克聽話地出發了，在數月後抵達泰國。c

散布亮光者號沿著馬來西亞的西岸行駛，途中經過許多地方，包括新山、麻坡、馬六甲、巴生、瑞天咸港（現巴生港）和檳城。每到一站，弟兄們就在船上用擴音器播放聖經演講。當時在印度尼西亞的姐妹琴恩·德尚說：「對當地人來說，就算有飛碟飛過也不如這些演講有吸引力。」演講結束後，弟兄們就上岸，向感興趣的人分發聖經書刊。

蘇門答臘

此後，弟兄們從檳城出發，經過馬六甲海峽來到蘇門答臘（現印度尼西亞）的棉蘭。埃里克·尤因斯回憶道：「我們在棉蘭度過了一段快樂又有趣的時光。很多人對好消息感興趣。」弟兄們在那裡分發了大約3000份出版物。

弟兄們繼續向南航行，沿途在蘇門答臘東岸的主要港口傳道。1936年11月，他們回到新加坡。船長埃里克·尤因斯在那裡和大家道別。幾週後，他與住在新加坡的姐妹艾琳·斯特魯斯結婚，一起在蘇門答臘從事先驅工作。現在，散布亮光者號需要一位新船長了。

婆羅洲

新任船長名叫諾曼·西尼爾，他是一名受過訓練的領航員。他從悉尼出發，於1937年1月抵達新加坡。之後，散布亮光者號從新加坡出發，開往婆羅洲和西里伯斯島（現蘇拉威西島）。弟兄們在那裡展開了徹底的傳道工作，最遠到達距離海岸480公里的地方。

當船抵達婆羅洲的三馬林達港（沙馬林達港）時，港務局長不許弟兄們向當地人傳道。於是諾曼向他介紹我們的傳道工作是怎樣的。之後，那位局長的態度就改變了。他不僅願意配合弟兄們，自己還接受了一些聖經書刊。

另一次，當地一名神職人員請諾曼在他的教會發表演講。諾曼沒有自己發表演講，而是為聽眾播放了五個聖經演講錄音。那位神職人員聽後反應很好，甚至還拿了一些聖經書刊回去分給朋友。不過，其他神職人員的反應就不是這樣了。他們大多數因耶和華見證人在那裡傳道感到很憤怒，甚至還向當地政府施壓，要他們禁止散布亮光者號進入其他港口。

返回澳大利亞

由於神職人員的反對，傳道工作遭到禁止。散布亮光者號於1937年12月返航，駛向悉尼。弟兄們抵達悉尼海港時，正好趕上了1938年4月的耶和華見證人大會。此刻距離散布亮光者號最初啟航已經三年有餘了。後來，澳大利亞的傳道工作受到當局禁止，不久後，也就是20世紀40年代初，弟兄們賣掉了散布亮光者號。尤因斯弟兄說：「［這艘船］完成了自己的使命。」那段傳道旅行也是他「一生中最快樂的一段時光」。

散布亮光者號的傳奇

散布亮光者號的船員在廣大的地區撒下真理的種子，為無數的人帶來好消息。儘管遭遇反對，他們的努力還是取得了豐碩的成果。（路加福音8:11,15）今天，在弟兄們當初傳道的土地上，已經有超過四萬名上帝王國的宣揚者了。那些勇敢的弟兄和那艘名副其實的帆船，為我們留下一段多麼美好的傳奇！