我們雖不知道事情的所有細節，但我們可以料到，以巴弗提抵達羅馬時已經筋疲力竭。他可能沿著埃納提亞大道，穿過馬其頓，然後橫渡阿得里亞海，來到意大利半島的「後跟」，接著走亞壁古道前往羅馬。這段叫人疲累的旅程（單程1200公里）可能要走個多月才行。——參看第29頁附框。

旅途上的種種不便

今天，如果我們像以巴弗提一樣，要往返歐洲兩個大城市也許沒有什麼困難。只要乘坐噴射客機一兩小時，就可以抵達。在第一世紀，情形就完全不同了。在那些日子，人要從一個地方到另一個地方是件不容易的事。旅客一天大約可走30至35公里，但他同時要面對惡劣天氣以及其他種種的危險，包括「強盜」的危險在內。——哥林多後書11:26。

關於停留過夜的地方和糧食供應又怎樣？

歷史家米凱蘭杰洛·卡賈諾·德·阿塞韋多指出，在羅馬的公路上，「有驛站、驛站式的客店、倉庫、畜舍，和員工宿舍；在兩個驛站之間，有多個休歇的地方或停留地，給人換馬和更換交通工具，或購買所需的物品」。這些客店都是聲名狼藉的地方，社會上最低層的人經常前來光顧。客店老闆不但會搶劫旅客的財物，同時不惜為了增加收入而蓄妓。拉丁諷刺詩人尤維納利斯評論，任何被迫住進這類客店的人都可能發覺，「鄰床的人是個殺手；在一起的人有船夫、盜賊、在逃的奴隸，還有劊子手和造棺材的人，……人人共用一個杯子；沒有人可以有自己的床，也不能跟其他人分開進食」。古代其他作家則埋怨食水不潔、房間太擠、骯髒、潮濕、滿是蝨子。