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「海上的危險」守望台1999年 | 3月15日
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運輸業對羅馬的糧食供應也舉足輕重。羅馬有差不多一百萬人口,對穀物需求很大,每年輸入接近25萬至40萬噸穀物。這麼巨量的穀物從哪裡來呢?弗拉維·約瑟夫斯引述希律亞基帕二世的話指出,羅馬人一年的糧食有八個月來自北非,四個月來自埃及。每年運送穀物到羅馬的船隻數以千計。
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「海上的危險」守望台1999年 | 3月15日
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那麼,載著保羅在馬耳他觸礁的船是什麼類型的呢?那是一艘運送穀物的貨船,「從亞歷山大來……,要開往意大利」。(使徒行傳27:6)運送穀物的船隊是私人擁有的,由希臘人、腓尼基人和敘利亞人經營,羅馬政府租用。歷史家威廉·拉姆齊說:「船隊的營運牽涉到巨量的人力物力,羅馬政府發覺請承包商經營船隊,比由政府管理更合乎經濟原則。」
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