Jahre das Vorkommen von Blitzschlägen und die Wirkung von Einschlägen auf ihre Flugzeuge untersucht. Ein vom Blitz getroffenes Flugzeug fällt keineswegs wie ein Stein zur Erde oder explodiert gar. Vielfach werden Blitzschläge erst nach der Landung festgestellt. Wie der Münchener Medizinischen Wochenschrift zu entnehmen ist, sind Verletzungen bei Passagieren äußerst selten. Auf 1 700 Flüge der Swissair-Luftflotte kam ein Blitzschlag. In etwa 30 Prozent der Fälle verursachten die Blitzschläge nur leichte Beschädigungen an der Flugzeugstruktur, die die Flugsicherheit nicht beeinträchtigten. Hauptsächlich werden Flugzeugnase, Leitwerk oder Tragflächenenden getroffen. Nur in außergewöhnlich extremen Fällen können Einschläge in die Tragflächenenden, in deren Nähe sich die Tankentlüftungen befinden, die austretenden Dämpfe entzünden. Ausfälle von Funk und Navigationsanlagen sind durch Doppel- und Dreifachsysteme gedeckt und zudem häufig nur kurzfristig. Die übliche Flughöhe von 10 000 Metern stellt einen weiteren Sicherheitsfaktor dar, da nach der Statistik die meisten Blitzschläge in einer Höhe zwischen 1 300 und 3 300 Metern und bei einer Außentemperatur zwischen −5 °C und +5 °C vorkommen.

Jehovas Zeugen in Rußland

◆ „Jehovas Zeugen sind eine Plage für Rußland“. So lautete kürzlich eine Schlagzeile in der italienischen Zeitung Il Resto del Carlino. Der Artikel gab die Beobachtung wieder, daß die Zeugen „den sowjetischen Ideologen anscheinend einiges Kopfzerbrechen bereiten“. Aus welchem Grund? Die Zeitung erklärt: „Ihre Mitglieder, die zumeist in Mittelrußland, im Kaukasus und in Ostsibirien verbreitet sind und deren Zahl vor kurzem noch auf nur wenige Zehntausend geschätzt wurde, scheinen sich in neuerer Zeit vermehrt zu haben, und dies aufgrund eines bemerkenswerten Zustroms junger Leute. Die ,Zeugen‘ gehören nicht zu den ,registrierten‘ religiösen Gruppen, die von den sowjetischen Behörden geduldet werden.“ Die Behörden haben den falschen Eindruck, Jehovas Zeugen stellten irgendwie eine Bedrohung dar, weil sie politisch und militärisch neutral bleiben, was sie jedoch unter jeder Regierung tun.

Wahrer Friede und Sicherheit — woher zu erwarten?

So lautet der Titel eines 192 Seiten starken Taschenbuches. Unter anderem werden darin folgende Themen behandelt: „Erst Weltvernichtung — dann Weltfrieden“, „Was hat Gott bis heute getan?“, „Wann wird die vorausgesagte Weltvernichtung kommen?“, „Erdenweit Friede und Sicherheit, eine zuverlässige Hoffnung“, „Bist du bereit, der Wahrheit entsprechend zu leben?“ und „Achtung vor Autorität für ein friedliches Leben unerläßlich“. Dieses gebundene Buch wird für 2 DM (30 lfrs) überallhin versandt.

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