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    • Un velero ilumina el sudeste de Asia

      A principios de los años treinta, los testigos de Jehová todavía no habían predicado en gran parte de Indonesia, Malasia y lo que hoy se conoce como Papúa Nueva Guinea. ¿Cómo iban a llegar las buenas noticias a todas esas personas? Para conseguirlo, la sucursal de Australia (ahora la sucursal de Australasia) decidió comprar un velero o queche de dos mástiles y 16 metros (52 pies) de largo. Todos en la tripulación eran precursores,a y el barco se usaría para iluminar con la verdad de la Biblia esa parte del mundo. Por eso lo llamaron Lightbearer, que en inglés significa “portador de luz” (Mateo 5:14-16).

      La predicación en Nueva Guinea

      En febrero de 1935, una tripulación de siete marineros zarpó de Sydney, en la costa este de Australia, rumbo a Port Moresby (Nueva Guinea). En el viaje, aprovechaban para pescar y, si necesitaban hacer reparaciones o conseguir combustible y más provisiones, atracaban en algún puerto. El 10 de abril se hicieron a la mar desde Cooktown (Queensland, Australia). Navegaron a motor mientras buscaban por dónde cruzar la peligrosa Gran Barrera de Arrecifes. Pero el motor empezó a hacer un ruido extraño y tuvieron que apagarlo. ¿Qué harían? ¿Dar la vuelta y regresar, o navegar a vela hasta Nueva Guinea? El capitán, Eric Ewins, dijo que “lo último que querían era regresar”. Así que el Lightbearer navegó a vela y el 28 de abril llegó sin problemas a Port Moresby.

      La tripulación del Lightbearer

      La tripulación del Lightbearer empezando por la izquierda: William Hunter, Charles Harris, Alan Bucknell, Alfred Rowe, Frank Dewar, Eric Ewins y Richard Nutley.

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    • El regreso a Australia

      Los líderes religiosos consiguieron que las autoridades prohibieran la obra de los Testigos. Así que en diciembre de 1937 el Lightbearer partió de regreso a Australia. Echó anclas en el puerto de Sydney, justo a tiempo para que asistieran a una asamblea que se celebró en abril de 1938. Habían pasado más de tres años desde que el velero salió de esa ciudad. A principios de los años cuarenta, poco después de que la obra de los testigos de Jehová se prohibiera en Australia, el velero se vendió. “Sin duda alguna, cumplió su propósito”, dijo el hermano Ewins, quien recuerda con mucho cariño los años que sirvió a bordo del Lightbearer. Para él, aquellos años fueron de los más felices de su vida

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