Oletko tarpeeksi vanha ajamaan autoa?
Mitä isä saattaisi sanoa pojalleen
Herätkää!-lehden Australian-kirjeenvaihtajalta
”ETKÖ olekin, poikani, odottanut kauan päästäksesi ajamaan autoa? Mutta eikö ole niin, että jos arvostat mitä tahansa tarpeeksi, niin se on odottamisen arvoista? Voit saada auton omistamisesta ja sillä ajamisesta paljon käytännöllistä hyötyä ja mielihyvää. Otat myös harteillesi melkoisen vastuun!”
Autosi
”Muistatko, kuinka muutama vuosi sitten halusit pistoolin, koska kaikilla muilla ikäisilläsi pojilla oli sellainen? Me juttelimme tuliaseisiin liittyvistä vaaroista, ja sinä olit silloin niin huolestunut, että päätit mieluummin olla omistamatta sellaista. En nyt halua puhua sinulle auton omistamista tai sillä ajamista vastaan, vaan haluan sen olevan turvallista sinulle itsellesi ja toisille.
”Pistooli oli vaarallinen liipaisinta painettaessa vapautuvan energian vuoksi. Ainoa keino hallita pistoolista vapautuvaa energiaa on olla varovainen siinä, mihin pistoolin piipulla tähdätään. Pistoolin energia on lähtöisin suljetussa tilassa tapahtuvasta räjähdyksestä. Palotilassa olevien laajenevien kaasujen täytyy löytää ulospääsytie, ja niinpä ne valitsevat vähimmän vastuksen tien – pistoolin piipun.
”Autosi moottorissa tapahtuu vastaava räjähdys, kun sähköisesti aiheutettu kipinä sytyttää bensiinisumun sylinterin yläpäässä sijaitsevassa suljetussa tilassa männän ollessa yläasennossaan. Laajenevat kaasut valitsevat vähimmän vastuksen tien ja työntävät liikkuvaa mäntää alas muuttaen alaspäin suuntautuvan työnnön kampiakselin kiertoliikkeeksi, joka lopulta siirtyy auton pyöriin.
”Sen sijaan että räjähdysten sarja lähettäisi lyijyluodin ilman halki, se lähettää sinut ja ajoneuvosi kiitämään tietä pitkin. Ei aivan yhtä nopeasti mutta toivon mukaan hallitusti.
”Olemme aiemmin keskustelleet auton mekaanisesta hallinnasta, sen ohjauslaitteista, kytkimestä, jolla voima kytketään ja irrotetaan, kaasupolkimesta, jolla lisätään tai vähennetään voimaa, ja tietenkin jarruista, joilla ajoneuvo saadaan pysähtymään. Näiden hallintalaitteiden mekaaninen teho ja kunto ratkaisevat suuressa määrin sen, miten turvallisesti nautit autosta. Muista aina, että kiitävä auto voi olla vaarallisempi kuin luoti.”
Sinä itse
”On olemassa muita turvalliseen ja nautittavaan ajoon liittyviä tekijöitä: tieolosuhteet, kuljettajan kokemus, hänen taitonsa ja terveytensä, hänen asenteensa, tunneperäinen tilansa ja tarkkaavaisuutensa. Kuljettajan ei tule hallita ainoastaan autoa vaan myös itsensä!
”Muistatko elokuvan, jonka näimme toissa iltana? Se valaisi tätä. Vähäisten alkoholimäärien vaikutuksesta jopa ralli- ja kilpa-ajajilla ilmeni huomattavaa ajokyvyn laskua. Taitavat kilpa- ja ralliajajat kykenivät suoriutumaan automaattisesti useammista tavanomaisista toimenpiteistä kuin vähemmän kokeneet tavalliset kuljettajat, mutta eivät hekään voineet selviytyä yllättävistä tilanteista. Emmekö nauraneet nähdessämme koeajajien ajavan elokuvassa autotallinsa kuvitellun rajan yli ja raapaisevan kuviteltua seinää peruuttaessaan ulos tai ajavan merkkien yli pysähtymiskokeessa? Mutta olisimmeko me nauraneet, jos merkit olisivat olleet todella eläviä, katua ylittäviä jalankulkijoita?
”Miksi alkoholi vaikuttaa tällä tavalla? Koska se hidastaa reaktioaikaamme. Se rentouttaa meidät, ja vaikka kuljettajan ei pitäisikään olla jännittynyt, hänen tulee olla täysin hereillä ja valppaana. Autosi liikkuu nopeasti. Samalla kun mietit, mitä tehdä, se liikkuu edelleen. Samalla kun reagoit, se liikkuu yhä. Samalla kun auto vastaa kuljettajan toimenpiteisiin, se liikkuu yhä.
”Katsokaamme mahdollista tilannetta. Ajat pitkin suhteellisen hiljaista esikaupunkikatua, kun yhtäkkiä pallo ponnahtaa tielle lyhyen matkan päässä autosi edessä. Sen jälkeen pieni poika säntää sen perään! Tietyn hyvin monimutkaisen tietokonetoiminnan on jatkuttava kuljettajan mielessä ja ruumiissa. Silmät tallettavat tiedot ja välittävät ne aivoihin, jossa ne liittyvät niihin tietoihin, jotka olet jo varastoinut sinne. Sitä, mitä jo tiedät pienistä pojista, tieolosuhteista, autosi kunnosta, autosi ominaisuuksista, omista kyvyistäsi, mahdollisista toimenpiteistä, joihin on ryhdyttävä, ja niiden mahdollisista seurauksista – kaikkia niitä on harkittava ennen päätöksen tekoa.
”Jos auto liikkuu 45 kilometrin tuntinopeudella, se on kulkenut 13 metriä pelkästään yhdessä sekunnissa. Pelkästään yhdessä sekunnissa! Jos kuljettaja on väsynyt tai mikä tahansa seikka vaikuttaa hänen reaktioihinsa, reaktioaika voi pidentyä jopa kolminkertaiseksi! Tietenkin eri ihmiset reagoivat eri tavalla ja erilaiset autot vastaavat kuljettajan toimenpiteisiin eri tavalla, mutta suurilla nopeuksilla, vauhdin ollessa sanokaamme 90 kilometriä tunnissa, puoli sekuntia sinne tai tänne voi merkitä elämää tai kuolemaa.
”Olemme toistaiseksi maininneet vain reaktioajan, mutta reagoituasi tilanteeseen kestää vielä melko kauan, ennen kuin auto saadaan pysähtymään. Auton pysäyttäminen 110 kilometrin tuntinopeudesta, joka on usein säädetty nopeusrajoitukseksi täkäläisillä valtateillä, saattaa vaatia lähes sadan metrin matkan. Se on pitkä matka!
”Muista, että nämä matkat kasvavat, jos olet väsynyt, vihainen, sairas, huolestunut, tai jos olet nauttinut alkoholijuomia tai käyttänyt huumeita tai antautunut syvälliseen keskusteluun matkakumppanisi kanssa tai jos mistä tahansa syystä arvostelukykysi, refleksisi ja tarkat liikkeesi heikkenevät.
”Kun istut, poika, kuljettajan paikalle, et saa käsiisi uutta leikkikalua vaan mahdollisesti vaarallisen aseen! Sitä voidaan käyttää viisaasti ja siitä voidaan nauttia, mutta se riippuu sinusta, kuljettajasta, ja asenteestasi.”
Nuoruuden hullutukset
”’Hulluus on kiertynyt kiinni poikasen sydämeen.’ Etkö muistakin, että Raamatussa sanotaan näin Sananlaskujen 22:15:ssä? Me ’vanhatkin’ haluamme joskus olla ’poikia’, kun me pääsemme autoon. Pojat haluavat nähdä, mihin auto pystyy, ja he haluavat kokeilla perin pohjin kykyjään, ja heillä on taipumus olla välittämättä tempaustensa seurauksista. Jännityksen ja jännittävien elämysten etsintä voi heikentää ihmisen arvostelukyvyn vaarojen suhteen, ja kokemuksen puute voi aiheuttaa sen, että ihminen ei välitä suuremman varovaisuuden tarpeesta.
”Katsokaamme joitakin Raamatun periaatteita, jotka auttavat sinua välttämään tällaisia nuoruuteen liittyviä ansoja:
1. Lähimmäisenrakkaus. (Matt. 22:39; 1. Kor. 16:14) Kultainen sääntö. (Matt. 7:12) Miksi se, mitä me teemme ajaessamme autoamme, on tärkeämpää kuin se, mitä toiset tekevät? Miten ajotapamme vaikuttaa toisten elämään ja onnellisuuteen sekä hyvinvointiin ja terveyteen?
2. Elämän pyhyys. (3. Moos. 17:11; 4. Moos. 35:33; Apt. 15:29; Ps. 55:24) Etsimmekö me jännittäviä kokemuksia? Pidämmekö tiellä vinkuvien renkaiden äänestä? Vaarantaako ajomme toisten elämän? Tosi kristityt pitävät elämää arvokkaana, Jehovalle kuuluvana.
3. ’Maksakaa siis takaisin keisarille, mikä on keisarin.’ (Matt. 22:21; Room. 13:1–4) Ei ole ainoastaan kysymys keisarin lakien tuntemisesta. Raamattu osoittaa, että meidän tulee suhtautua kunnioittavasti tämän maailman hallituksiin. Jälleen on kysymys asenteesta. Tunnemmeko voivamme tehdä pikaisen päätöksen ajaessamme suurella nopeudella outoa tietä ja olettaessamme, että ihmiset, jotka tutkivat tien pintaa ja olosuhteita ennen nopeusrajoituksen asettamista, olivat väärässä ja että me olemme oikeassa?
”Keisarin lakien mukaan olet tarpeeksi vanha ajamaan autoa. Mutta muista, että ajaminen on raskas vastuu. Tuhansia ihmishenkiä menetetään vuosittain liikenneonnettomuuksissa. Maantieonnettomuuksissa kuolee vuosittain kautta maailman noin neljännesmiljoona ihmistä, joista vuonna 1975 kuoli 50000 Yhdysvalloissa, 16000 Ranskassa ja Saksan liittotasavallassa ja 3689 täällä Australiassa.
”Emmekö olleetkin sitä mieltä, että aseet ovat vaarallisia? Verrattain harvat menettävät henkensä vuosittain tuliaseiden aiheuttamissa onnettomuuksissa. Yhdysvalloissa kuolee vuosittain 1300 ihmistä ja vuonna 1975 Australiassa ainoastaan 27 ihmistä.
”Oletko valmis omaksumaan tämän vastuun? Jos voit hallita sekä itsesi että ajoneuvosi kaikkina aikoina, voit saada mielihyvää autostasi, ja siitä voi olla käytännöllistä hyötyä sinulle. Onko sinun laitasi näin? Jos on, olet tarpeeksi vanha ajamaan autoa!”