• Colombie
    Annuaire 1990 des Témoins de Jéhovah

    • Il dit: “En juin 1982, le bureau de Brooklyn nous informa par lettre qu’une presse offset allait être envoyée en Colombie en janvier 1983. Ravis, nous avons commencé à faire des préparatifs. Or, voilà que début novembre nous apprenions que les droits de douane sur le matériel d’imprimerie allaient passer à 15 % à dater du 1er janvier 1983. Brooklyn serait-​il d’accord pour une expédition anticipée de la presse? Et cela pourrait-​il se faire avant la fin de l’année? Les importateurs et les courtiers en douane nous répondirent: ‘En moins de deux mois et pendant les fêtes de fin d’année, c’est impossible! N’essayez même pas.’

      “‘Mais, nous sommes-​nous dit, si telle est la volonté de Jéhovah, nous réussirons.’ La filiale de Colombie avait précédemment proposé à Brooklyn un projet et un budget pour que la presse soit amenée par camion jusqu’à Miami, en Floride, et ensuite transportée par avion gros porteur; cela nécessiterait moins de manutention, donc moins de risques, et c’était aussi plus économique et plus rapide. Nous avons demandé à la Société de prendre une décision, et le Comité d’édition du Collège central approuva la proposition.

      “Les frères s’occupaient eux-​mêmes de l’expédition. Le 16 novembre nous soumettions la demande de licence au Bureau des importations; il faudrait attendre au moins un mois, en cas d’acceptation. Cela ne nous laisserait que peu de temps. Ensuite, il y aurait lieu d’accomplir les formalités de douane et de prévoir des solutions d’urgence pour chaque étape. Il m’apparut préférable d’établir un calendrier des événements.”

      Calendrier des événements

      “LUNDI 20 DÉCEMBRE: Nouvelles de Miami: Les camions sont arrivés de New York. Les différentes pièces de la presse sont prêtes à être chargées dans les avions. Aucune nouvelle au sujet de la licence d’importation.

      “MARDI 21 DÉCEMBRE: José Granados, du Béthel, et un courtier en douane se rendent au Bureau des douanes pour demander l’autorisation de dédouaner l’importation à l’aéroport même. Le secrétaire de direction repousse cette proposition non conforme aux règles. Frère Granados explique alors la raison d’être de notre Société à but non lucratif. ‘La Société s’occupera de toutes les manœuvres de manutention, ajoute-​t-​il. Le premier arrivage de Miami aura lieu jeudi.’ L’autorisation est accordée, mise par écrit, signée et scellée.

      “MERCREDI 22 DÉCEMBRE: Bill Neufeld, du Béthel, et moi, nous nous rendons tôt le matin au Bureau des importations. ‘Et si la licence nous était refusée?’ Nous ne voulons pas y penser. À notre arrivée, le secrétaire nous accueille avec un sourire chaleureux. ‘Le Bureau vous a accordé la licence hier, dit-​il. Descendez la chercher.’

      “JEUDI MATIN 23 DÉCEMBRE: Notre équipe de Témoins se présente de bonne heure à l’aéroport El Dorado. La grue et les camions à plate-forme sont prêts. Un 747 arrive, c’est le premier des trois gros chargements. Les autorités douanières, les inspecteurs, les agents du fisc et les commissaires aux comptes expriment leurs objections à tour de rôle. Mais les photocopies de l’autorisation officielle mettent tout le monde d’accord.

      “VENDREDI 24 DÉCEMBRE: Le deuxième gros chargement est réceptionné et dédouané sans problème, bien que nous soyons la veille des fêtes de la chrétienté.

      “MERCREDI 29 DÉCEMBRE: Le dernier chargement arrive comme prévu. Il est dédouané et transporté par camion jusqu’à la filiale, juste avant le ralentissement et l’arrêt des activités officielles pour la fin de l’année.

      “L’‘impossible’ s’était réalisé! Au Béthel, les réjouissances de cette fin d’année n’avaient rien à voir avec la nouvelle année célébrée dans le monde. L’allégresse venait de ce que Jéhovah avait couronné de succès les efforts en vue d’amener la presse offset à l’imprimerie de Colombie avant la date limite du 31 décembre 1982!”