BIBLIOTHÈQUE EN LIGNE Watchtower
Watchtower
BIBLIOTHÈQUE EN LIGNE
Français
  • BIBLE
  • PUBLICATIONS
  • RÉUNIONS
  • Zheng He
    Réveillez-vous ! 2013 | septembre
    • Yongle et Xuande, des empereurs Ming, ont fait construire d’immenses navires et pendant cinq siècles personne ne réunira de plus grande flotte. Qui en était l’amiral ? Un musulman du sud-ouest de la Chine du nom de Zheng He.

      POUVOIR, COMMERCE ET TRIBUT

      D’après l’inscription partiellement citée en introduction, Zheng He avait pour mission de « manifester le pouvoir transformateur de la vertu impériale » et de « traiter [les peuples lointains] avec bonté ». Cette même inscription précise que, depuis ces expéditions, « les contrées situées au-delà des horizons et aux confins de la terre sont toutes devenues sujettes » de la Chine, et « les peuples barbares de l’au-delà des océans [...] se rendent à l’audience impériale et apportent en tribut des objets précieux et des présentsc ».

      Certains des ports atteints par la flotte de Zheng He

      Pourquoi ces expéditions ? L’objectif des empereurs Ming fait débat. Certains voient en Zheng He un ambassadeur au service de la culture et de l’amitié, représentant une nation puissante mais pacifique. Pour d’autres, sa mission visait à établir une domination politique agressive sur d’autres États. Certes, Zheng He offrait de somptueux cadeaux et un soutien politique aux dirigeants qui l’accueillaient aimablement. Mais il faisait prisonniers ceux qui refusaient de se soumettre et de payer tribut à l’empereur. Par la suite, des dizaines de pays de l’océan Indien ont envoyé des ambassadeurs en Chine pour rendre hommage à l’empereur.

      Quoi qu’il en soit, la flotte de Zheng He partait avec de magnifiques objets d’art en laque, des porcelaines et des soies fabriqués par des artisans Ming pour le commerce dans des ports lointains. Elle rentrait avec des pierres précieuses, de l’ivoire, des épices, des bois tropicaux et des objets de luxe très appréciés des Chinois. Un jour, elle a même ramené une girafe qui, dit-​on, a fait sensation à son arrivée ! Grâce à ces échanges, le monde a eu un aperçu de l’impressionnante civilisation chinoise de l’époque.

      Ces incroyables expéditions ne se sont pas poursuivies. Quelques dizaines d’années plus tard, la Chine a tourné le dos au commerce extérieur et à la diplomatie. Ne voyant pas l’utilité de regarder au-delà de leurs frontières, le nouvel empereur et ses conseillers confucianistes ont tenté de fermer leur pays à toute influence étrangère. Ils ont tiré un trait sur la « flotte des trésors », apparemment en détruisant les registres des expéditions et même les bateaux. Ce n’est que récemment qu’on a entendu parler, en Chine et ailleurs, de la glorieuse époque où l’immense flotte de Zheng He sillonnait les mers.

  • Zheng He
    Réveillez-vous ! 2013 | septembre
    • EN BREF

      • À la tête de la flotte Ming, Zheng He a conduit sept expéditions entre 1405 et 1433.

      • La flotte comptait semble-​t-​il 200 bateaux, voire plus : navires de guerre ou pour le transport des chevaux, ravitailleurs en vivres ou en eau, etc. Elle transportait plus de 27 000 hommes : marins, hauts fonctionnaires, soldats, marchands, ouvriers de maintenance, etc.

      • Il faudra attendre la Première Guerre mondiale pour qu’une nation réunisse une flotte comme celle de Zheng He. Celle-ci a atteint des ports en Extrême-Orient, dans l’océan Indien et même sur la côte est de l’Afrique.

      • Si nous en savons autant sur Zheng He, c’est grâce à trois de ses subalternes qui ont chacun écrit leur récit de ses expéditions.

  • Zheng He
    Réveillez-vous ! 2013 | septembre
    • Les bateaux trésors étaient-​ils aussi grands qu’on le dit ?

      Selon des documents historiques de la dynastie Ming, les bateaux trésors de Zheng He étaient extrêmement grands : 136 mètres de long et 56 de large. Ces chiffres, difficiles à vérifier, posent problème aux spécialistes, qui estiment que les voiliers en bois de plus de 90 mètres de long sont impropres à la navigation.

      « Tout porte à croire que les récits qui avancent des chiffres énormes concernant la taille des bateaux comportent des exagérations », lit-​on dans un article. « Il serait plus logique de parler de bateaux de 60-75 mètres que de bateaux de 136 mètres. » Cela dit, au XVe siècle, les navires de 60 mètres étaient déjà exceptionnels, et la flotte de Zheng He en comptait 62 !

Publications françaises (1950-2025)
Se déconnecter
Se connecter
  • Français
  • Partager
  • Préférences
  • Copyright © 2025 Watch Tower Bible and Tract Society of Pennsylvania
  • Conditions d’utilisation
  • Règles de confidentialité
  • Paramètres de confidentialité
  • JW.ORG
  • Se connecter
Partager