Les ouvriers qui accompagnaient le bois embarquaient peut-être sur des bateaux phéniciens semblables au modèle réduit que vous voyez ci-contre. En l’observant, songez au prophète Jonas qui, envoyé à Ninive par Jéhovah, s’enfuit dans la direction opposée. “Finalement [Jonas] descendit à Joppé et trouva un navire qui allait à Tarsis. Il paya donc le prix du passage et il y descendit pour aller avec eux à Tarsis, de devant Jéhovah.” — Jonas 1:1-3.

On peut penser que Jonas s’embarqua sur ce genre de bateau robuste, capable de faire la longue traversée entre Joppé et Tarsis (nom supposé de l’Espagne antique). Le navire avait probablement une proue haute et sculptée, près de laquelle pendait une ancre de pierre. Les passagers, les rameurs et une partie de la cargaison pouvaient tenir sur le pont, que l’on ne voit pas sur cette maquette. Sous ce pont, il y avait une cale où l’on mettait le plus gros de la cargaison, et où Jonas s’en était allé dormir. L’embarcation était faite de solides planches de genévrier et avait un mât de cèdre qui supportait une grande voile de lin. Il y avait de part et d’autre une rangée de longues rames (vraisemblablement en chêne de Basan) que l’on remarque ici. À présent, imaginez ce bateau en mer et menacé par un violent orage. Les marins crient à l’aide vers leurs dieux jusqu’à être, finalement, obligés de jeter Jonas par-dessus bord pour ne pas périr eux-​mêmes. — Ézéchiel 27:5-9; Jonas 1:4-15.

[Crédit photographique, page 17]

Pictorial Archive (Near Eastern History) Est.