עצות לטיסה בטוחה מטייס מנוסה

אני מאוד אוהב לטוס.‏ תמיד אהבתי לטוס.‏ לא זו בלבד שזה מעניק לך חופשיות לעבור ממקום למקום במהירות,‏ אלא זה גם מאפשר לך לפלס את דרכך בעננים ביום קודר או להגביה עוף לאור השמש הזורחת במרומים.‏ הריגוש שבטיסה מלווה אותי מהטיסה הראשונה שלי בתור ילד בשנת 1956.‏ אהבה זו הובילה אותי לקריירה של טייס מקצועי,‏ אם כי גם עבדתי במשך זמן מה בתור חוקר תאונות תעופה.‏

עד כמה זה בטוח לטוס?‏ ואילו אמצעי זהירות עליך לנקוט כשמזדמן לך לטוס?‏

הפוך אמצעי תחבורה בטוח לבטוח יותר

מדי שנה,‏ קרוב ל־000,‏18 מטוסי נוסעים ברחבי העולם ממריאים ונוחתים בקביעות בשדות תעופה רבים,‏ ומטיסים למעלה מ־6.‏1 מיליארד נוסעים ליעדם — וכל זה כמעט ללא תאונות.‏ לאמיתו של דבר,‏ לוֹידס מלונדון,‏ תאגיד הביטוח המפורסם,‏ מעריך כי טיסה במטוס בטוחה פי 25 מאשר נסיעה ברכב.‏ אם כן,‏ מבחינה סטטיסטית החלק המסוכן ביותר של נסיעתך עלול להיות הנסיעה אל שדה התעופה או בחזרה ממנו.‏ אף־על־פי־כן,‏ נקיטת מספר אמצעי זהירות מעשיים עשויה להפוך את הטיסה,‏ שאומנם בטוחה יחסית לעומת אמצעי תחבורה אחרים,‏ לבטוחה יותר.‏

● בחר בקפידה את חברת התעופה שלך:‏ לא לכל חברות התעופה יש אותו רקורד בטיחותי.‏ על־פי־רוב,‏ חברות תעופה מבוססות הן בטיחותיות יותר.‏ הן מפעילות מטוסים מודרניים ויצאו להן מוניטין תודות לרמת הבטיחות שלהן ובשל הישגיהן.‏

● הקדש מחשבה בבחירת בגדיך:‏ בהתרסקות מטוס השריפה והעשן מסכנים את חיי הניצולים.‏ לכן,‏ בגדים בעלי שרוולים ארוכים ומכנסיים ארוכים או חצאית ארוכה יגנו על עורך מפני להבות וחום בצורה הטובה ביותר.‏ בגדים העשויים מסיבים טבעיים מגינים היטב על הגוף,‏ בעוד שבגדים העשויים מחומרים סינתטיים נמסים לעתים קרובות או מתכווצים על העור כשהם נחשפים לחום,‏ ועלולים לגרום לכוויות חמורות יותר.‏ בגדי עור עלולים אף הם להתכווץ בחום ואינם מומלצים.‏ מספר שכבות של בגדים מספקות הגנה טובה יותר מאשר שכבה אחת,‏ ובגדים בעלי צבעים בהירים מחזירים את החום טוב יותר מאשר בגדים כהים.‏ רוב הסיכויים שנעליים שטוחות,‏ עדיף עם שרוכים,‏ ישארו על כפות רגליך ויגנו עליך מפני חתכים וכוויות,‏ ואילו גרבי צמר עדיפים על פני גרביים סינתטיים.‏

● הקשב לתדריך הבטיחות:‏ צוות הטיסה שלך יספק לך תדריך בטיחות מקיף לפני ההמראה.‏ למרות שקיימת סבירות נמוכה שאכן תתרחש תאונה,‏ ייתכן שתצטרך לחלץ את עצמך מהמטוס על־ידי מה שתזכור מהתדריך.‏ אז הייה קשוב היטב להוראות שיימסרו.‏ סקר שערכה חברת תעופה קנדית מעלה כי 29 אחוז בלבד מהנוסעים בכל טיסה טרחו לקרוא את עלון הבטיחות או להעיף בו מבט.‏ הקדש זמן כדי ללמוד את הוראות הבטיחות,‏ במיוחד את אלו שמסבירות כיצד לפתוח את פתחי המילוט,‏ משום שייתכן שאתה תהיה הראשון שיגיע לשם.‏ חשוב כיצד תוכל למצוא את היציאה אם יהיה חשוך או במקרה שעשן יטשטש את ראייתך.‏ טכניקה פשוטה אחת היא לספור את מספר שורות המושבים בין מקום מושבך לבין היציאה.‏ אזי,‏ אפילו אם חשוך,‏ תוכל למצוא את פתח המילוט.‏

● אל תישא יותר מדי תיקים:‏ ”‏סיכון שחוזר על עצמו (‏עבור הנוסעים)‏ הם הפריטים שנופלים מהתאים שאולי לא נסגרו כראוי או שנפתחו על־ידי הנוסעים בזמן הטיסה וגרמו לפגיעות ראש חמורות ואפילו למוות”‏,‏ מציין כתב העת פלייט אינטרנשיונל (‏Flight International)‏. אז זכור,‏ תיק נסיעה כבד עלול להיות מפגע בטיחותי.‏ אי לכך,‏ במצב של חיים או מוות,‏ השאר את כל תיקיך מאחור.‏ הצל את עצמך!‏ תמיד תוכל להשיג לעצמך תיק נסיעות חדש.‏

במקרה חירום

הפינוי המסוכן ביותר מתרחש במצב של שריפה,‏ עשן ואדים.‏ דו״ח תאונה אחד ציין:‏ ”‏כשהמטוס נחת,‏ לא ניתן היה לראות דבר במחלקת הנוסעים בגובה של למעלה מ־30 סנטימטר מהרצפה (‏מפאת העשן)‏.‏ הניצולים ציינו שהם בקושי הצליחו לגייס את הכוחות הפיסיים ותעצומות הנפש כדי למצוא את דרכם החוצה”‏.‏ ההישרדות תלויה במהירות היציאה מן המטוס.‏

צוות הטיסה עבר הכשרה שנועדה ללמד אותו לפנות את המטוס במהירות ובביטחה.‏ לכן,‏ הישמע להוראותיו מבלי להתמהמה.‏ עם זאת,‏ לא תמיד הכול מתנהל לפי התוכנית.‏ בעיות במערכת הכריזה,‏ פצועים בקרב אנשי הצוות,‏ בלבול והשפעות של רעש,‏ חום ועשן עלולים להפוך את המאמצים האדירים של הצוות לחסרי תועלת.‏ מה גם,‏ שייתכן שהצוות בחברת התעופה שבחרת אינו דובר את שפתך,‏ ומשום כך אין תקשורת טובה בינך לבין אנשי הצוות.‏

מניתוח תאונות עולה כי פעולה החלטית ונחושה מצידך היא גורם מפתח בסיכוייך להינצל במקרה חירום.‏ עליך לתכנן תוכנית פעולה מוגדרת מראש ולהיות מוכן לקחת אחריות למען הישרדותך.‏ התוכנית שלך צריכה לכלול את כל מי שטס איתך,‏ במיוחד ילדים ואנשים מבוגרים,‏ וכן גם לכלול דרכים שיאפשרו לכם להישאר ביחד כדי לעזור זה לזה במהלך הפינוי.‏ כתב העת בטיחות בטיסה (‏Flying Safety)‏ ממליץ:‏ ”‏אם עליך להתפנות דרך עשן,‏ בקש מהנוסעים שאיתך להיאחז זה בזה.‏ אם תחזיקו איש ברעהו הדבר יהווה מעין חבל הצלה”‏.‏ הסבר לחבריך לטיסה את תוכנית הפעולה שאתה מתכוון לנקוט בשעת חירום.‏

כל אמצעי התחבורה כרוכים בסיכון,‏ אך מטוסי הנוסעים המודרניים חוסכים מאיתנו סכנות רבות ומאפשרים לנו להגיע ליעדנו רעננים ומוכנים לעבודה או לחופשה.‏ הייה ערוך אך אל תחשוש.‏ הירגע ונסה ליהנות מטיסתך — אני תמיד נהנה.‏ (‏תרומת עט‏)‏

‏[‏תמונה בעמוד 23]‏

תרגול לפינוי המטוס במקרה חירום

‏[‏תמונה בעמוד 23]‏

הקשב לתדריך הבטיחות