KEMUDI SEPAK

Sebuah bagian penting pada alat kemudi kapal; bentuknya seperti sirip atau dayung. Kapal-kapal layar kuno memiliki berbagai macam kemudi sepak dan jumlahnya pun bervariasi. Ada yang hanya memiliki satu dayung kemudi. Akan tetapi, kapal-kapal Yunani dan Romawi biasanya mempunyai dua kayuh kemudi di buritan, yang masing-masing dapat dioperasikan tersendiri melalui keliti (semacam lubang terbuka tempat kayuh disangkutkan). Sewaktu kapal berlabuh, kemudi-kemudi sepak itu diangkat keluar dari air lalu diikat dengan tali.

”Kemudi-kemudi sepak” (”kayuh-kayuh kemudi”, NE) digunakan untuk mengemudikan kapal yang Paulus tumpangi ketika berlayar menuju Roma dan yang karam di Malta. Jangkar-jangkar dipotong talinya, dan sebelum layar depan dinaikkan, ikatan kemudi-kemudi sepak dilonggarkan agar para pelaut dapat lebih mudah mengarahkan kapal menuju pantai.—Kis 27:40.

Untuk memperlihatkan kuasa lidah yang luar biasa dalam menentukan arah kehidupan seseorang, Yakobus (3:4, 5) menyamakan lidah dengan sirip kemudi (”kemudi sepak”, Int) yang relatif kecil pada kapal yang besar.