”Setiap hari, 1.600 orang pindah ke [Kota G di Amerika Latin] . . . Jika [kota itu] terus mengalami laju pertumbuhan semacam ini, maka 30 juta orang akan tinggal di sana pada akhir abad ini. Mereka akan berjuang menyusuri kota dalam 11 juta mobil dengan kecepatan yang sangat rendah dan terperangkap dalam kemacetan lalu lintas selama berjam-jam . . . Polusi udara . . . seratus kali lebih besar daripada tingkat yang dapat ditoleransi. . . . Empat puluh persen dari seluruh penduduk menderita bronkitis kronis. . . . Selama puncak jam-jam sibuk, tingkat kebisingan di pusat kota naik antara 90 dan 120 desibel; padahal 70 desibel sudah dianggap tidak dapat ditanggung.”

Meskipun Kota G dijuluki sebagai ”salah satu kota paling tampan dan paling bergaya di Amerika, dan salah satu yang paling canggih”, namun demikian majalah Time mengakui bahwa ”Mexico City adalah kota orang kaya, dan tentu saja, kota pariwisata”. Sementara itu, menurut World Press Review, orang-orang miskin berdesakan ”di salah satu dari antara 500 daerah kumuh ibu kota” dalam barak-barak ”yang dibangun dari sampah industri, karton tebal, bangkai mobil, dan bahan bangunan hasil curian”.