muoiono più di 20.000 persone in incidenti stradali, è uno dei paesi con le più alte percentuali di vittime della strada. Ogni 10.000 veicoli brasiliani, ci sono ogni anno 25,9 morti. Negli U.S.A. il numero dei morti su 10.000 auto è solo un ottavo della cifra del Brasile, essendo di 3,3; nella Repubblica Federale di Germania è di 7,6; e in Francia di 7,5. Perché così elevato in Brasile? Un uomo d’affari intervistato dal Brazil Herald dice che l’auto è diventata per molti un simbolo di potere: “Il brasiliano non considera la macchina un semplice mezzo di trasporto. Quando vi sale, si sente il re della strada”. Allo stesso modo, “quando (l’automobilista brasiliano) viola la legge”, ha detto con rammarico un funzionario dei trasporti, “si considera un eroe, non un mascalzone”. Il governo ha lanciato un’intensa campagna pubblicitaria per risolvere il problema incoraggiando il rispetto per la vita.

Primato di tagli cesarei

◆ Secondo il prof. Carlos Antonio Montenegro dell’Università Federale di Rio de Janeiro, “il Brasile detiene il primato dei tagli cesarei”. Nelle cliniche private, più del 50 per cento delle donne preferiscono l’operazione al parto naturale.

Attenzione agli interventi chirurgici!

◆ Quando i medici della contea di Los Angeles, in California, scioperarono per cinque settimane nel 1976, la mortalità nella contea scese in media del 18 per cento, da 19,8 a 16,2 ogni 100.000 abitanti. Due ricercatori dell’Università della California hanno recentemente presentato queste informazioni all’Associazione Americana della Pubblica Sanità, dicendo che ci sono “crescenti prove secondo cui sarebbe utile se negli Stati Uniti fossero eseguite meno operazioni facoltative [operazioni non necessarie per salvare una vita]”. Quando i medici hanno ripreso il lavoro, la mortalità ha superato leggermente la media di prima dello sciopero.

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