Opera di pioniere nello Jütland

Si cominciò a intensificare l’opera nelle zone rurali. Nel gennaio 1924 tre colportori, Knud e Kristian Dal e Christian Rømer, formarono una “colonna di colportori” e furono inviati nello Jütland dove fu scelta Skive come prima base delle operazioni. Il fratello Lüttichau diede inizio alla campagna pronunciando un discorso pubblico nella sala più grande della città; seguirono adunanze in centri ricreativi con discorsi di Kristian Dal in tutta la zona. I discorsi venivano annunciati attraverso i giornali e con foglietti d’invito. Dopo il discorso i colportori percorrevano il territorio, distribuendo libri e opuscoli.

Nella primavera del 1924 i tre arrivarono ad Haderslev, nel Sønderjylland, una provincia appartenuta un tempo alla Germania ma riunitasi nel 1920 alla Danimarca in seguito a referendum. I giovani di quella zona erano stati arruolati per combattere sul fronte occidentale. Molti di loro avevano perso la fede in Dio a causa degli orrori della guerra nelle trincee francesi.

Christian Rømer descrive come si predicava a questa gente: “Era un territorio un po’ particolare ma interessante da lavorare. Le loro traversie politiche li avevano resi avvicinabili”.

Fra quelli che i colportori conobbero durante il primo giro del territorio c’era Anton Hansen, uno zoccolaio di Over Jerstal. Anche lui aveva perso la fede sul fronte occidentale. Insieme a un paio di ex commilitoni, assisté alla conferenza sul tema “Cosa dicono le Scritture sull’inferno?” Il giorno seguente fu visitato da Knud Dal e dopo un’animata discussione durata tre ore accettò L’Arpa di Dio. Grazie a questo libro la sua fede fu ravvivata a tal punto che egli, insieme a sua moglie Kathrine, ebbe un ruolo notevole nell’opera di predicazione nel Sønderjylland.

Sino all’autunno del 1925 i tre colportori della “colonna dei Dal” usarono la bicicletta e il treno come mezzi di trasporto, ma a questo punto un fratello mise a loro disposizione un’automobile. Christian Rømer andò a Copenaghen per prenderla in consegna. “Fu un grande avvenimento! Era una vecchia auto sgangherata, niente meno che decappottabile, e con tutto il resto”, rammenta con affetto. “Ed essendo l’unico ad avere la patente, l’autista ero io. Usammo quell’auto per un anno. Poi la cedemmo per comprare la sciccheria dell’epoca, una berlina della Ford del 1923, un’auto chiusa e più calda d’inverno. Una vettura di lusso!”

Questi colportori lavorarono a poco a poco tutto lo Jütland e l’isola di Fionia, fino al marzo del 1929, quando i fondi per questa attività speciale finirono.

Anche un’altra coppia di colportrici, Anna Petersen e Thora Svendsen, percorse il territorio dell’isola di Fionia e dello Jütland. La sorella Petersen dice: “Di solito noi pioniere venivamo mandate dove non c’erano congregazioni. Andavamo all’emporio e chiedevamo al negoziante se conosceva qualcuno in città che affittasse una stanza. La nostra cucina consisteva di una stufa a cherosene e di un paio di tegami sistemati su un vecchio tavolo o su un paio di cassette che ci facevamo dare dal negoziante”.