Collegate da tunnel

Il primo tunnel delle Fær Øer fu aperto nel 1963. Fu perforata una montagna di Suðuroy, l’isola più a sud, per collegare due villaggi. Gli scavi, che richiesero l’impiego massiccio di trivelle e dinamite, vennero condotti simultaneamente da entrambi i versanti.

Una galleria realizzata più di recente convoglia il traffico a circa 150 metri sotto il mare e collega due delle isole maggiori. Durante i lavori, per perforare la roccia fu usata una trivella lunga 5 metri. Poi venne posta della dinamite in fondo alla cavità e fatta esplodere. Dopo l’esplosione si asportarono i massi liberando una sezione di tunnel lunga 5 metri. Questo procedimento venne ripetuto fino a raggiungere oltre 6 chilometri di lunghezza. La galleria fu aperta al traffico il 29 aprile 2006.

Nelle Fær Øer ci sono ora 18 tunnel, due dei quali sono stati scavati sotto il mare per collegare le isole. In nessun’altra nazione al mondo c’è una tale proporzione tra i chilometri di gallerie e il numero di abitanti. E i progetti non finiscono qui. Il Parlamento ha deliberato la realizzazione di altri due tunnel tra le isole principali. Uno di questi, il cui completamento è previsto per il 2012, si estenderà per quasi 12 chilometri: uno dei più lunghi tunnel sottomarini del mondo.

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Galleria che convoglia il traffico a circa 150 metri sotto il mare e collega due delle isole maggiori