O Lightbearer leva a luz da verdade ao sudeste da Ásia

No início dos anos 1930, lugares como a Indonésia, a Malásia e a atual Papua-Nova Guiné ainda não tinham sido alcançados pela pregação das Testemunhas de Jeová. Como as boas novas iriam chegar nesses lugares? Pensando nisso, a filial da Austrália (atual filial da Australásia) comprou um barco a vela motorizado de 16 metros com dois mastros. O veleiro foi chamado de Lightbearer (Portador de Luz) porque todos da tripulação eram pioneirosa e usariam o barco para levar a luz da verdade para terras distantes. — Mateus 5:14-16.

Pregação em Nova Guiné

Em fevereiro de 1935, os sete tripulantes saíram de Sydney, na costa leste da Austrália, e começaram a velejar em direção a Port Moresby, em Nova Guiné. Eles se alimentavam de peixes que pegavam ao longo do caminho e paravam em alguns portos para abastecer, conseguir mais alimento e fazer reparos na embarcação. Em 10 de abril de 1935, eles partiram de Coocktown, em Queensland. Atravessar a Grande Barreira de Corais era perigoso, por isso eles decidiram usar o motor do barco. Só que o motor começou a fazer um barulho estranho e precisou ser desligado. Será que eles iriam voltar atrás ou seguiriam viagem para Nova Guiné? O capitão do barco, Eric Ewins, disse que “ninguém pensou em voltar”. Assim, o Lightbearer continuou navegando e eles chegaram a Port Moresby sãos e salvos em 28 de abril de 1935.

Voltando para a Austrália

Em dezembro de 1937, o Lightbearer teve que voltar para a Austrália por causa da proibição causada por líderes religiosos. A tripulação ancorou no porto de Sydney bem a tempo de assistir a um congresso das Testemunhas de Jeová, em abril de 1938. Já havia passado mais de três anos desde que o Lightbearer tinha saído de Sydney. O barco foi vendido no começo dos anos 1940, logo depois de a pregação ter sido proibida na Austrália. Falando sobre o Lightbearer, o irmão Eric Ewins relembra: “O barco realmente cumpriu seu propósito. Aquela época foi uma das mais felizes da minha vida.”