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  • “Navios de Quitim” cruzam os mares
    A Sentinela — 2007 | 15 de outubro
    • Em 1982, perto da costa no sul da Turquia, foram encontrados os restos de um navio naufragado em fins do século 14 AEC. Escavações submarinas resultaram na descoberta de um diversificado tesouro: lingotes de cobre (possivelmente de Chipre), âmbar, jarras cananéias, ébano, presas de elefante, uma coleção de jóias cananéias de ouro e prata, além de ornamentos em forma de escaravelho e outros objetos do Egito. Devido a análises do tipo de argila da cerâmica encontrada a bordo, algumas fontes dão quase como certo que esse navio era de origem cipriota.

  • “Navios de Quitim” cruzam os mares
    A Sentinela — 2007 | 15 de outubro
    • Navios mercantes

      Muitos modelos de argila de navios e de barcos foram descobertos em câmaras mortuárias na antiga cidade de Amato, em Chipre. Eles fornecem informações valiosas sobre como eram as embarcações cipriotas e alguns estão expostos em museus.

      Os modelos mostram que esses navios antigos eram obviamente usados para o comércio pacífico. Os navios menores em geral eram impelidos por 20 remadores. Os cascos, amplos e profundos, eram projetados para transportar mercadorias e passageiros em viagens curtas ao longo da costa de Chipre. Plínio, o Velho, menciona que os cipriotas projetaram um navio pequeno e leve, impelido a remo e com capacidade de carga de 90 toneladas.

      Havia também os navios mercantes maiores, como aquele encontrado perto da costa da Turquia. Alguns podiam transportar 450 toneladas de carga no mar aberto. Grandes navios tinham até 50 remadores (25 de cada lado), uns 30 metros de comprimento e um mastro de mais de 10 metros de altura.

  • “Navios de Quitim” cruzam os mares
    A Sentinela — 2007 | 15 de outubro
    • Os mais antigos navios de guerra cipriotas foram provavelmente representados numa pintura encontrada em Amato. Ela representa um navio comprido e estreito com a popa curvada para cima e para dentro, similar a um navio de guerra fenício. Tem um esporão e, em cada lado, escudos circulares perto da popa e em direção à proa.

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