Бег с препятствиями

Афины долго стремились к тому, чтобы Олимпийские игры прошли там, где зародились. Казалось, что 1996 год — год столетия возрождения Игр,— как никакой другой, подходил для проведения Олимпийских игр на их родине.

Однако Афинам не довелось стать столицей Олимпиады в 1996 году. Отказ был мотивирован тем, что в городе недостаточно развита инфраструктура, необходимая для проведения напряженных Игр в течение двух недель.

Получив отказ, Греция, а также ее столица не отступили. Афины настроились исправить ситуацию. Вооружившись хорошими замыслами и несколькими продуманными планами, в 1997 году город снова выставил свою кандидатуру на проведение Олимпийских игр 2004 года и на этот раз победил.

Афины настроились на серьезные преобразования. Желание стать хозяином Олимпиады вызвало в Греции волну небывалой активности. Везде работала техника — велись работы по улучшению инфраструктуры, строительству дорог и спортивных площадок. Даже в жаркие выходные дни в середине лета повсюду можно было увидеть экскаваторы, краны и энергично работающих людей.

В марте 2001 года первый самолет приземлился в новом международном аэропорту Афин, признанном сегодня лучшим аэропортом мира в своей категории. Планировалось построить 120 километров новых и отремонтировать 90 километров уже существующих дорог. В новую сеть магистралей включили около 40 эстакад для облегчения движения транспорта. Были построены новые линии метро, планировалось проложить 24 километра трамвайных путей. Была спроектирована 32-километровая пригородная железная дорога с современными станциями, призванная разгрузить трассы и уменьшить загрязнение окружающей среды.

В общем, Афины старались за несколько лет изменить облик города — теперь здесь больше зелени, чище экология и работает новая транспортная система. Жак Рогге, президент Международного олимпийского комитета (МОК), отметил: «Те, кто знал Афины до Игр и увидит их после Игр, не узнают город».

Марафон приготовлений

С приближением открытия Олимпиады темп строительных работ ускорился. Жак Рогге, президент МОК, сравнил нарастающий темп подготовки с национальным греческим танцем сиртаки. Полушутя он сказал: «Подготовка к Олимпиаде напоминает мне греческий танец сиртаки, который начинается очень медленно, а потом темп все убыстряется, и под конец уже не поспеваешь за темпом».

Подтверждением тому может служить Олимпийская деревня, «на которую направлены основные усилия в подготовке к Олимпиаде». Ее начали строить с нуля в одном из северных пригородов Афин. Этот комплекс, в котором во время Олимпийских игр разместится около 16 000 спортсменов и руководителей команд, является самым большим строительным проектом, когда-либо осуществлявшимся в Греции. После Игр в нем поселятся около 10 000 жителей города.

Организаторы Олимпиады не упустили из виду связь современных Игр с древней историей. Некоторые из церемоний Игр пройдут в древней Олимпии, а другим археологическим достопримечательностям будет уделено внимание в рамках культурной программы Олимпиады. Новый центр для гребли был построен неподалеку от места, где проходила знаменитая Марафонская битва. И участники марафонского забега смогут утверждать, что они пробежали настоящую марафонскую дистанцию. Организаторы Игр выбрали для этого забега исторический маршрут, по которому, согласно легенде, один афинский воин в 490 году до н. э. пробежал 42 километра от Марафона до Афин, чтобы сообщить о поражении персов.

Золотом награждается...

После фейерверка на церемонии открытия Игр все внимание будет приковано к олимпийскому стадиону, рассчитанному на 75 000 зрителей. Многие считают этот реконструированный стадион «жемчужиной в короне» олимпийских сооружений Афин. Уникальным стадион делает его крыша, задуманная и спроектированная известным испанским архитектором Сантьяго Калатравой.

Это инженерное чудо состоит из стеклянных панелей общим весом в 16 000 тонн и покрывает площадь 10 000 квадратных метров. Опирается крыша на две гигантские арки, длина пролета каждой из них достигает 304 метра, а высота — 80 метров, что равняется почти двум третьим размера Сиднейского моста в Австралии. Согласно словам одного специалиста по строительству, составляющие арку стальные трубы весом 9 000—10 000 тонн каждая «достаточно велики, чтобы сквозь них мог проехать автобус». По оценкам специалистов, крыша будет весить в 2 раза больше, чем парижская Эйфелева башня.

Для чего нужна такая огромная крыша? Дело в том, что в августе солнце в Афинах очень жаркое. Стеклянные панели покрыты специальным слоем, отражающим 60 процентов солнечных лучей. Есть и другие причины. Расчет делался на то, что крыша будет привлекать к себе внимание. Как говорит бывший министр культуры Греции Евангелос Венизелос, «это архитектурное сооружение выделяется среди других и служит символом Олимпийских игр в Афинах».

После завершения Игр такие постройки будут напоминать об огромной работе, проделанной хозяевами Игр для знаменательного события. Афиняне надеются, что инфраструктура, подготовленная к Олимпиаде, улучшит качество жизни в их городе. А после Игр они вернутся к своим повседневным делам, которые привыкли решать в стиле сиртаки.

[Иллюстрации, страница 15]

Олимпийский спорткомплекс в Афинах.

Медали 2004 года.

[Сведения об источнике]

Aerial photo: AP Photo/Thanassis Stavrakis; medal design: © ATHOC

[Иллюстрации, страница 16]

Афинское метро.

Международный аэропорт в Афинах.

[Сведения об источнике]

© ATHOC

[Иллюстрации, страница 17]

Строящаяся Олимпийская деревня.

Центр парусного спорта Агиоса Космаса.

[Сведения об источнике]

© ATHOC/Photo: K. Vergas

[Иллюстрация, страницы 16, 17]

Строящаяся крыша олимпийского стадиона.

[Иллюстрация, страница 17]

Макет крыши.

[Сведения об источнике]

© ATHOC