• 悉尼——生机勃勃的海港城市
    警醒！1999年 | 7月8日

    • 悉尼港湾大桥——工程学的杰作

      早于1815年，人们已看出有需要建跨海大桥以贯通南北。可是，第一份大桥图样一直延至1857年才出现。现在耸立于悉尼湾的大桥南起道斯角，北达米尔逊斯角，地点跟起初的构思完全相同！港湾大桥是世上最长的单拱铁桥，建筑为期9年，花费金额近2000万澳元。在20世纪30年代初正值经济大萧条时期来说，这笔钱简直是个大得惊人的数目。大桥于1932年3月19日正式通车。

      大桥弧形钢架全长503米，离水面最高点为134米。桥下净空约50米，足让大邮轮安全驶过。大桥宽49米，最初设有双轨铁路、双轨电车道、六线行车道及两线人行道。1959年，悉尼以公共汽车取替电车，双轨电车道遂改为行车道，令大桥行车道增至八线，可供小汽车、公共汽车及货车使用。港湾大桥，包括桥面通道，全长1149米。

      到了80年代，桥面交通极度拥挤，当局不得不筹划开发另一渡口。这一次，开筑海底隧道是较切合实际的选择。就这样，四线行车道的港口隧道于1992年8月正式通车。

      你漫步大桥上，悉尼湾全景尽收眼底。港湾北面苍翠的山坡上，是塔朗加动物园的所在地。在港湾的另一端，在大桥下方的本尼朗角，别具匠心的悉尼歌剧院赫然可见。