你能吸烟而仍然爱邻人吗？
“吸烟对你的健康有害。”美国现时的法律规定，凡是出售的烟包上均必需有此警告，昨年行将卸任的美国医务总监史丹菲特说:“吸烟是致命的。”
英国的《监护人》周刊提出一些关于吸烟危险的统计证据之后，定下结论说:“皇家医学说宣布吸烟‘现在已与重大疫病如肠熟、霍乱、和结核等成为同等重要的死因，’这并非杞人忧天”。
吸烟对吸食者有害的证据己彰彰可考。可是对别人的福利又如何呢？当你吸烟时，附近的人受到什么影响呢？
许多不吸烟的人讨厌那缭绕的烟雾。他们的身体和衣服往往饱染烟味，以致回家时惹起家人的不快。但难题甚至较此大得多。
实际上，香烟的烟雾曾使许多人患病。《今日健康》在1972年四月刊评论说:“最近调查显示，在身体健康和不吸烟的研究对象中，有百分之70的人由于暴露在烟雾下而感觉眼睛受刺激，鼻孔不适，头痛，咳嗽，喉痛或其他不良作用。”有些吸烟者提出异议，认为这是不吸烟人士对吸烟怀有偏见，因而想象的诸多不快来。
可是请想想:一个人在初次吸烟时有什么感觉呢？通常一吸入烟气便感觉不舒服，有时甚至呕吐。那末，不吸烟的人一吸入从别人而来的烟气便感到不适又何足为奇呢？
那末吸烟究竟有害到什么程度？
烟里含有什么
香烟烟雾是绝对有毒的，它甚至比汽车的废气为害更烈。“不可能！”你也许叫道。可是请留意《科学》杂志在1967年十二月廿二日的社论怎样说:
“在停车间、隧道和汽车后面，一氧化碳的浓度往往高达100PPM（百万分之一的单位）。但这种浓度与香烟点燃起来的（42,000PPM）数字相比却有如小巫见大巫。吸烟的人得以不死是因为大部分时间他们所吸的空气并未染污到如此严重程度。”
可是一氧化碳仅是烟中所含的危险有害物质之一而已。此外它还含有氰化氢。“长期暴露于［氰化氢］100PPM水平以上是有害的”上述的《科学》杂志指出。“但香烟烟雾中所含的浓度是1600PPM。”
关于二氧化氮染污空气的危险程度，《科学》报导说:“在洛杉矶发现NO2［二氧化氮］的浓度达3PPM之高，若达到5PPM的水平即被认为有害。可是香烟烟雾中的NO2含量却高至百万分之250。”
空气中含有大量的镉正是空气染污的极度危险因素，在日本已有多人因此致命。据美国辛辛那提大学医学院彼得凌格博士所说，香烟中所含的镉是不能忽视的染污来源。吸烟者和不吸烟者都同样在呼吸中将其吸入。它对吸烟者和不吸烟者往往有同等的害处，彼得凌格博士说，因为大部分的气都是由吸烟者在喷烟时“漂流”出外的。
焦油和尼古丁也许是最著名的烟中毒素。可是，颇有趣地，《美国医学协会杂志》在1973年一月十五日刊论到它们说:“燃烧中的香烟所发出的烟比吸食后喷出的烟所含的焦油和尼古丁多一倍。……因此，从点燃的香烟所嗅到的毒素比吸烟者所吸的毒素也多一倍。”
不吸烟者的健康所受的影响
很显然地，香烟中所含的种种危险物质若达到足够的分量便有致命之处。可是，在室内这些物质会积聚到足以严重危害不吸烟者的程度吗？
证据显示不吸烟者也受到周围的烟雾所毒害。“充分的统计资料指出，不吸烟者在空气不流通而充满烟雾的室内，便会危及他的健康，”美国胸科医学院院长苏佛尔博士在前年十月的医师会中发表说。
其他医学刊物也发出类似的言论。《英国医学协会杂志》在昨年指出:“在空气流通相当恶劣的地方，不吸烟的人的健康会从吸烟者受到毒害。”1972年二月二日的《医药论坛》解释说:“吸烟不但危害吸食者的健康，且对无辜的旁人也一样有害。”
旁人若患有心脏病或肺病，则此话尤其真确。何以故呢？理由之一是，烟雾中的一氧化碳会破坏血液的输氧机能，使心脏要更加费力才能将氧气输送到身体各部。有些医生不许病人乘坐飞机，因为客机机仓内的烟雾可能杀害他们。
幼小的孩子也不能避免香烟烟雾之害。1973年一月十五日的《美国医学协会杂志》吁请人留意一项调查“发现吸烟者的孩子比不吸烟者的孩子多病，通常是因为呼吸器官疾患的缘故。”香烟烟雾对于患呼吸器官敏感症的儿童的影响尤其不利。
英国皇家医学院指出香烟烟雾难题的严重性说:“采取行动以保护大众免受香烟烟雾所伤害对本国国民健康的效果将胜于现时医药界所作的一切预防措施。”
香烟烟雾的确是危险的！因此，你以为一个人若继续吸烟，将毒素散播在空气中，这人仍可说是真正爱他的邻人吗？
对驾车和工作的影响
值得考虑的另一因素是空气充满香烟烟雾时对人的工作效率所生的影响。例如，有人在汽车中吸烟，驾车者可以照常驾驶吗？《纽约时报》，在1972年一月十六日评论说:
“实验表明在有人吸烟的小室内，一氧化碳的水平提升至50PPM。不吸烟者在这种水平上经过一小时半之后，对时间、物体和音响的识别能力遂告下降。在关闭的汽车中，十枝香烟所发出的烟使一氧化碳水平升至100PPM，吸烟和不吸烟的人在眼手合作方面都遭遇困难。”
驾车吸烟所产生的难题以在夜间最为严重，’因为一氧化碳可以破坏眼睛在夜间视物所必需的化学作用。林拔医生解释说:“你若连吸三枝香烟，你在夜间的视力便会减退百分之25。”
难怪有人提倡在驾车时不吸烟或不许别人在车内吸烟。一项大规模的调查发现，吸烟者造成的车祸比不吸烟者多一倍。因此在1971年，美国洛杉矶的农业保险组织开始给予能提出证据两年没有吸烟的人的汽车保险费以八折优待。
是故，不足为奇地，吸烟会减制工人的生产能力。据1972年三月的《读者文摘》（英文）指出，以银行雇员为对象的一项审慎调查透露，“每名吸烟雇员在工作效率低下、怠工、烧坏家具和地毡方面每星期使银行损失美金7元。”
吸烟既影响到安全驾车和雇员的生产率，你会说吸烟是爱邻人之举吗？
为害子孙
吸烟还有另一项不良效果。最低限度有九个国家各自调查的结果获致同一惊人结论:孕妇从烟中吸入的东西对胎儿具有不利影响而往往导致悲剧的结果。
行将卸任的美国医务总监史丹菲特慨叹说:“胎儿的损失是可怕的悲剧。”他解释说:“吸烟的母亲使未出生的婴儿受到烟草的不利影响，结果可能导致流产。据1973年一月美国公众卫生局的报告，美国一年约有4,600宗的死胎可能是由于母亲吸烟所致。
英国皇家医学院发表说:“毫无疑问，孕妇吸烟会阻止未出生的婴儿发育。据报在妊娠期内的母亲吸烟极可能招致流产、胎死腹中、或出生后夭折。”在英国所作的一项以17,400宗出生为对象的大规模调查透露，甚至在妊娠期内每日吸烟一枝也影响到胎儿的发育。
你以为母亲的吸烟若令婴儿生病甚至死亡，这可说是对未出生的孩子表示爱心吗？
美国明尼亚波利斯市的摩锡尔医生指出，父母吸烟对儿女还有一项不可忽视的影响。“倘若母亲吸烟”他说，“则家中儿女吸烟的可能性约有双倍。”耽于一项危险的习惯而令致儿女效尤是否适当呢？倘若青年人结果患上肺癌，你岂非对此负有一些责任吗？
圣经吩咐说:“要爱人如已。”（马太福音22:39）但吸烟的确害己害人。因此，显而易见地，你不能又吸烟又爱邻人！
你能戒烟，只要立志
也许你说你知道吸烟是不对的。或者你曾试过戒烟。“百分之九十五的吸烟者都知道这种习惯的危险，”前任美国医务总监泰利说，“有百分之75的人希望戒烟，但不能如愿。”但人是能戒烟成功的，只要有坚强的意志或动机便行。
泰利在1960年代初期担任美国医务总监，那时开始有压倒性的证据表明吸烟对健康有害。因此在1963年，经过二十五年吸烟之后，他决定戒烟。他解释说:“倘若吸烟有危险，而我确信这是真的，看来作为医务总监便应该对大众以身作则。”
但戒烟并非易事。“我经过一段非常困难的时候”，泰利说。“我十分紧张，无法入唾，或者忽然急得冷汗直流。很庆幸地，两星期后这种情形便过去了。但心理上的无聊感却延续较久。”现在泰利正帮助别人戒烟。“我敦促他们定下戒烟日子，”他说，“然后在那日非戒不可。”
这无疑是最有效的戒烟方法。但这必需有强烈的动机才行，否则在停吸的痛苦侵袭下便会又软弱下来恢复吸食。纽约昆士区的一位家庭主妇评论说:
“倘若我去见医生，他告诉我若不戒烟便会生癌而死，我还是不会戒烟的。吸烟是我一生的要事，在我看来比吃饭还重要。我吸烟几乎是接连不断的。甚至在家中行走也捧着烟灰缸。”但在1969年八月她戒了烟，而且永不再吸。
她解释说:“我在1967年七月受浸成为耶和华见证人。我知道吸烟是错误的，我希望戒烟。可是烟瘾已深，无力戒除。后来我丈夫接纳他所学的圣经真理，并且戒了烟和受浸。我多么感激我不想在任何事上阻碍我们事奉耶和华上帝，获得他的嘉许和生活在新事物制度里，于是我决心戒烟。
“我终于在1969年八月实行。有一个时期我痛苦不堪，但我不断祈求耶和华帮助我坚守永不再吸烟的决心。像我这样的瘾君子也能戒烟，我感觉任何人都能戒。”
因此戒烟必需有足够的推动力量。你需要正视吸烟害己害人这件事实，而且它是耶和华所憎恶的恶习。你若真的爱上帝和你的邻人，你便会戒烟。