Πώς να Αγοράσετε Μεταχειρισμένο Αυτοκίνητο

ΠΟΙΟΣ δεν θα ήθελε να αγοράσει ένα αυτοκίνητο στη μισή από την κανονική τιμή του, ή και φτηνότερα; ‘Είναι δυνατόν;’ θα ρωτήσετε. Ναι—αν πρόκειται για ένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο. Το πρόβλημα είναι ότι πολλοί φοβούνται πως η αγορά ενός μεταχειρισμένου αυτοκινήτου δεν συμφέρει. Τα αυτοκίνητα, όπως και τα άλλα μηχανήματα, φθείρονται. Έτσι, η αξία ενός αυτοκινήτου μειώνεται με τα χρόνια, τα χιλιόμετρα και τη χρήση.

Μπορώ να συστηθώ; Είμαι μηχανικός αυτοκινήτων πάνω από 15 χρόνια. Επιτρέψτε μου, λοιπόν, να σας πω μερικά από τα πράγματα που έχω μάθει. Ακολουθούν μερικά ερωτήματα που μπορείτε να υποβάλετε στον εαυτό σας προτού αγοράσετε μεταχειρισμένο αυτοκίνητο.

Πόσα Χρήματα Μπορώ να Διαθέσω;

Πρώτα, υπολογίστε πόσα χρήματα θα σας επιτρέψει ο προϋπολογισμός σας να διαθέσετε για ένα αυτοκίνητο. Οι αγγελίες των εφημερίδων μπορούν έπειτα να σας δώσουν μια ιδέα για την ηλικία και τα μοντέλα των αυτοκινήτων που υπάρχουν για τα χρήματα που διαθέτετε. Σε μερικές χώρες, ορισμένες τράπεζες, δανειοδοτικά ιδρύματα και κάποιες βιβλιοθήκες έχουν μηνιαίους καταλόγους με τις τιμές των μεταχειρισμένων αυτοκινήτων. Φροντίστε να υπολογίσετε όχι μόνο την τιμή του αυτοκινήτου αλλά και τις δαπάνες για φόρους, μεταβίβαση και ασφάλιση. Επίσης, φροντίστε να κρατήσετε κάποια χρήματα για απροσδόκητες επισκευές που μπορεί να χρειαστεί το αυτοκίνητο αφού το αγοράσετε.

Τι Είδους Αυτοκίνητο Χρειάζομαι;

Για να αποφασίσετε τι χρειάζεστε, καθορίστε τι είναι σημαντικό για εσάς. Σκεφτείτε το μέγεθος της οικογένειάς σας και για ποιες δραστηριότητες θα χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο, όπως για να πηγαίνετε στην εργασία σας, να μεταφέρετε τα παιδιά σας στο σχολείο και να πηγαίνετε στη Χριστιανική διακονία. Θα χρησιμοποιείτε το αυτοκίνητο για τοπικές διαδρομές ή για μακρινές αποστάσεις; Μην περιοριστείτε σε μια συγκεκριμένη μάρκα και μοντέλο· μάλλον, να ψάχνετε για ένα αυτοκίνητο που να είναι καλοσυντηρημένο και σε καλή κατάσταση. Αγοράστε ένα αυτοκίνητο στο οποίο είναι εύκολο να γίνει σέρβις. Όλα τα αυτοκίνητα θα χρειαστούν ανταλλακτικά κάποια στιγμή. Υπάρχει στην περιοχή σας προμηθευτής για τα κατάλληλα ανταλλακτικά; Ίσως είναι δύσκολο να βρείτε ανταλλακτικά για παλιά αυτοκίνητα. Αν έχετε περιορισμένους πόρους, αποφύγετε τα αυτοκίνητα πολυτελείας ή τις ειδικές εκδόσεις, επειδή χωρίς αμφιβολία τα ανταλλακτικά και το σέρβις θα κοστίζουν περισσότερο. Μολονότι αυτά τα αυτοκίνητα μπορεί να είναι πολύ αξιόπιστα, μπορεί επίσης να είναι και πολύ δαπανηρά.

Είναι Καλό Αυτοκίνητο;

Για να είναι καλό ένα αυτοκίνητο πρέπει να του έχουν γίνει τακτικά σέρβις. Γενικά, είναι καλύτερο να αποφύγετε αυτοκίνητα με πάρα πολλά χιλιόμετρα—ιδιαίτερα αν αυτά έχουν γίνει μέσα στην πόλη και όχι σε δρόμους ταχείας κυκλοφορίας. Το τι σημαίνει πολλά χιλιόμετρα μπορεί να ποικίλλει από τόπο σε τόπο. Κανένα μεταχειρισμένο αυτοκίνητο δεν θα είναι τέλειο. Ωστόσο, θα είστε σε θέση να πληρώσετε τις επισκευές που χρειάζεται το αυτοκίνητο; Συνήθως οι επισκευές δεν αυξάνουν την αξία του αυτοκινήτου. Για παράδειγμα, αν αγοράσετε ένα αυτοκίνητο 1.000.000 δραχμές και κατόπιν δώσετε 300.000 δραχμές για τις αναγκαίες επισκευές, το αυτοκίνητο δεν θα αξίζει κατ’ ανάγκην 1.300.000 δραχμές. Συνήθως, κοστίζει λιγότερο να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο σε καλή κατάσταση παρά να αγοράσετε ένα αυτοκίνητο σε κακή κατάσταση και να το επισκευάσετε.

Να μερικές συμβουλές για το πώς να διαλέξετε ένα καλό αυτοκίνητο:

• Ελέγξτε το αυτοκίνητο πλήρως προτού το αγοράσετε. Για να σχηματίσετε σωστή εικόνα, μην κοιτάζετε το αυτοκίνητο το βράδυ ή στη βροχή. Κάντε μια βόλτα γύρω από το αυτοκίνητο. Τι εντύπωση σας δίνει; Δείχνει το εσωτερικό και το εξωτερικό ότι ο προηγούμενος ιδιοκτήτης καμάρωνε για το αυτοκίνητό του; Έχει γίνει καλή συντήρηση; Έχει ο πωλητής βιβλίο με τα σέρβις που έχουν γίνει στο όχημα; Αν όχι, πιθανότατα το αυτοκίνητο έχει παραμεληθεί. Ίσως να μη θέλετε να ασχοληθείτε άλλο με αυτό το αυτοκίνητο.

• Οδηγήστε το αυτοκίνητο. Επιταχύνετε μέχρι να φτάσετε στο όριο ταχύτητας για το δρόμο ταχείας κυκλοφορίας. Επίσης ξεκινήστε και σταματήστε μερικές φορές σε ανηφορικά σημεία και σε ίσιο δρόμο.

Κινητήρας:

Ξεκινάει καλά;

Είναι φυσιολογικά τα επίπεδα του καπνού που παράγει η εξάτμιση;

Λειτουργεί καλά ο κινητήρας;

Έχει καλό ρελαντί;

Είναι ο κινητήρας απαλλαγμένος από θορύβους;

Έχει αρκετή δύναμη ο κινητήρας για καλή επιτάχυνση;

Αν η απάντηση είναι όχι σε κάποιο από τα παραπάνω ερωτήματα, τότε ο κινητήρας ίσως χρειάζεται ρύθμιση ή πιο σοβαρές επισκευές. Αυτές οι καταστάσεις μπορεί επίσης να είναι ενδείξεις φθαρμένου κινητήρα. Να είστε επιφυλακτικοί αν ο πωλητής πει ότι απλώς χρειάζεται ρύθμιση. Οι ρυθμίσεις έπρεπε να είναι μέρος της τακτικής συντήρησης του αυτοκινήτου.

Σύστημα μετάδοσης:

Μήπως η μηχανική ή η αυτόματη μετάδοση πατινάρει ή δεν πιάνει όταν βάζετε ταχύτητα;

Μήπως δεν αλλάζει ταχύτητες απαλά;

Μήπως κάποια από τις ταχύτητες κάνει παράξενο θόρυβο;

Αν η απάντηση είναι ναι σε κάποιο από αυτά τα ερωτήματα, ίσως το σύστημα μετάδοσης χρειάζεται επισκευή.

Φρένα και αναρτήσεις:

Μήπως το αυτοκίνητο «τραβάει» προς κάποια μεριά όταν οδηγείτε ή όταν φρενάρετε;

Μήπως το αυτοκίνητο τρέμει σε ορισμένες ταχύτητες ή όταν φρενάρετε;

Μήπως ακούγονται θόρυβοι όταν φρενάρετε, στρίβετε ή όταν οδηγείτε σε ανώμαλο δρόμο;

Αν η απάντηση είναι ναι σε κάποιο από αυτά τα ερωτήματα, το αυτοκίνητο ίσως χρειάζεται επισκευές στα φρένα ή στις αναρτήσεις.

• Ψάξτε για άλλα σημεία που χρειάζονται επισκευή. Φορέστε κατάλληλα ρούχα για να κοιτάξετε το αυτοκίνητο από μέσα, από έξω και από κάτω.

• Ελέγξτε αν υπάρχει σκουριά στο αμάξωμα. Αποφύγετε τα αυτοκίνητα που έχουν σκουριά. Τα περισσότερα νεότερα αυτοκίνητα έχουν μονοκόμματα κατασκευασμένο αμάξωμα. Ορισμένα κομμάτια του αμαξώματος χρησιμοποιούνται για την ενίσχυση αρκετών τμημάτων του. Όταν σκουριάσουν αυτά τα κομμάτια, γενικά είναι πολύ δαπανηρό να επισκευαστούν εξ ολοκλήρου. Η σκουριά στους προφυλακτήρες μπορεί να είναι επιφανειακή, αλλά συνήθως είναι ένδειξη ότι έχουν σκουριάσει και ζωτικά τμήματα του αμαξώματος. Ελέγξτε αν υπάρχει σκουριά κάτω από το αυτοκίνητο. Προσέξτε αν υπάρχουν φρέσκα βαψίματα· το αυτοκίνητο μπορεί να είναι ασβεστωμένος τάφος.

• Ελέγξτε αν υπάρχουν ζημιές από ατυχήματα. Ελέγξτε αν υπάρχουν καλυμμένες ζημιές από ατυχήματα κάτω από το καπό και μέσα στο πορτμπαγκάζ. Κλείνουν καλά οι πόρτες, το καπό και το πορτμπαγκάζ; Μήπως υπάρχουν ίχνη μπογιάς που έχει ψεκαστεί εκεί που δεν έπρεπε, όπως στα λάστιχα στις πόρτες; Μήπως υπάρχει εισροή νερών στο πορτμπαγκάζ ή στους χώρους που υπάρχει μοκέτα; Αυτή η εισροή μπορεί να προκαλέσει σκουριά.

• Ελέγξτε το λάδι του κινητήρα. Κοιτάξτε το δείκτη λαδιού. Μήπως η στάθμη του λαδιού είναι χαμηλή; Αυτό θα μπορούσε να είναι αποτέλεσμα υπερβολικής κατανάλωσης λαδιού ή διαρροών. Μήπως το λάδι είναι πολύ βρώμικο ή μαύρο; Μήπως φαίνεται να έχει κόκκους; Κοιτάξτε αν υπάρχουν σημάδια από υγρό λάδι γύρω από τα καπάκια των βαλβίδων. Μπείτε στο αυτοκίνητο και γυρίστε το διακόπτη, αλλά μη βάλετε μπροστά. Ανάβει το φωτάκι για τη χαμηλή πίεση λαδιού; Αν το αυτοκίνητο έχει δείκτη πίεσης λαδιού, θα πρέπει να δείχνει μηδέν. Τώρα βάλτε μπροστά, αφήστε τον κινητήρα να δουλεύει στο ρελαντί και παρατηρήστε πόση ώρα κάνει να σβήσει το φωτάκι πίεσης λαδιού ή πόση ώρα χρειάζεται ο δείκτης για να δείξει τη φυσιολογική πίεση του λαδιού. Αν περάσουν πάνω από δύο τρία δευτερόλεπτα για να σβήσει το φωτάκι ή για να δείξει τη φυσιολογική πίεση ο δείκτης, αυτό θα μπορούσε να σημαίνει σοβαρή φθορά στον κινητήρα. Σε μερικά νεότερα μοντέλα στις Ηνωμένες Πολιτείες, πρέπει να ανάβει ένα φωτάκι με την ένδειξη «Έλεγχος Κινητήρα» ή «Σέρβις Κινητήρα Σύντομα» όταν γυρίζετε το κλειδί αλλά δεν λειτουργεί ο κινητήρας. Το φωτάκι πρέπει να είναι σβηστό όταν λειτουργεί ο κινητήρας. Αν το φωτάκι μένει αναμμένο όταν λειτουργεί ο κινητήρας, αυτό συνήθως δείχνει κάποιο πρόβλημα στον κινητήρα, ίσως στο σύστημα ελέγχου εκπομπών καυσαερίων ή στο σύστημα τροφοδοσίας καυσίμου.

• Ελέγξτε τα υγρά του συστήματος μηχανικής ή αυτόματης μετάδοσης. Μήπως η στάθμη τους είναι χαμηλή ή είναι καμένα; Κοιτάξτε αν υπάρχουν διαρροές κάτω από το σύστημα μετάδοσης. Αυτά τα πράγματα μπορεί να υποδηλώνουν ανάγκη για μεγάλες επισκευές στο σύστημα μετάδοσης. Αν το αυτοκίνητο έχει κίνηση στους μπροστινούς τροχούς, κοιτάξτε από κάτω για να δείτε μήπως είναι φθαρμένες οι προστατευτικές φυσούνες των ημιαξονίων. Αν συμβαίνει κάτι τέτοιο, μπορεί να χάνουν γράσο και αυτό μπορεί να προκαλέσει ταχεία βλάβη στα ημιαξόνια, των οποίων η αντικατάσταση κοστίζει ακριβά.

• Ελέγξτε και τα τέσσερα λάστιχα. Αν είναι πολύ φθαρμένα, υπολογίστε ότι θα χρειαστεί να τα αλλάξετε. Αν το πέλμα των ελαστικών έχει φθαρεί ανομοιόμορφα, ίσως χρειάζεται ευθυγράμμιση ή αντικατάσταση κάποιων μερών του συστήματος διεύθυνσης.

• Ελέγξτε το σύστημα του υδραυλικού τιμονιού. Μήπως το υγρό φαίνεται καμένο ή η στάθμη του είναι χαμηλή; Βάλτε μπροστά το αυτοκίνητο και στρίψτε το τιμόνι αρκετές φορές από τη μια και από την άλλη. Πρέπει να απαιτείται ίση πίεση για να στρίψει προς τα δεξιά ή προς τα αριστερά. Μήπως το τιμόνι μαγκώνει κάπως καθώς το στρίβετε; Η λειτουργία του υδραυλικού τιμονιού πρέπει να είναι σχετικά αθόρυβη. Τυχόν προβλήματα στη λειτουργία του θα μπορούσαν να σημάνουν δαπανηρές επισκευές.

• Άλλοι έλεγχοι.

Ελέγξτε την κατάσταση των ιμάντων και των σωλήνων.

Ελέγξτε τη λειτουργία του χειρόφρενου σε κάποια ανηφόρα.

Ελέγξτε μήπως υπάρχει ασυνήθιστη φθορά στο πετάλι του φρένου.

Ελέγξτε την κατάσταση της εξάτμισης. Μήπως κάνει θόρυβο; Μήπως είναι χαλαρή;

Ελέγξτε τα αμορτισέρ και τα ελατήρια. Μήπως το αυτοκίνητο έχει «καθήσει», ή όταν το πατάτε με δύναμη σε κάθε γωνία μήπως αναπηδάει πάνω από τρεις φορές;

Αν υπάρχει κλιματισμός, λειτουργεί σε όλες τις ταχύτητες ο ανεμιστήρας;

Δουλεύουν τα φώτα, οι υαλοκαθαριστήρες, η κόρνα, οι ζώνες ασφαλείας και τα παράθυρα;

Ελέγξτε κάτω από το πίσω μέρος του αυτοκινήτου μήπως υπάρχουν σημάδια που δείχνουν ότι υπήρχε κοτσαδόρος. Αν ναι, χρειάζεται προσοχή, επειδή η ρυμούλκηση μπορεί να καταπόνησε υπερβολικά το σύστημα μετάδοσης.

Αν δεν είστε βέβαιος για κάποιον από τους ελέγχους που αναφέρονται σε αυτό το άρθρο, ίσως θα ήταν σοφό να βάλετε κάποιον επαγγελματία μηχανικό να εκτιμήσει το αυτοκίνητο προτού το αγοράσετε. Ζητήστε του να ελέγξει προσεκτικά το αυτοκίνητο και να φτιάξει έναν κατάλογο με τα εξής:

1. Τις επισκευές τις οποίες χρειάζεται άμεσα το αυτοκίνητο και έναν υπολογισμό του κόστους των ανταλλακτικών και των εργατικών.

2. Τις επισκευές τις οποίες ίσως χρειαστεί το αυτοκίνητο το επόμενο έτος και έναν υπολογισμό του κόστους των ανταλλακτικών και των εργατικών.

Αυτός ο έλεγχος από κάποιον επαγγελματία μηχανικό πρέπει να πάρει λιγότερο από μια ώρα. Ενώ αυτό μπορεί να σας στοιχίσει τα εργατικά μιας ώρας, το έξοδο είναι μικρό σε σύγκριση με το άγνωστο κόστος των αναγκαίων επισκευών. Μάθετε από τον πωλητή τι επισκευές έχουν γίνει πρόσφατα στο αυτοκίνητο. Ζητήστε του να δείτε το βιβλίο με τα σέρβις. Γινόταν τακτικά αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιού; Έχει γίνει ποτέ σέρβις στη μηχανική ή στην αυτόματη μετάδοση; Πότε ήταν η τελευταία φορά που έγινε ρύθμιση στο αυτοκίνητο; Να θυμάστε, καλό αυτοκίνητο είναι εκείνο που έχει συντηρηθεί καλά και δεν χρειάζεται πολλές επισκευές.

Πρώτα καθήστε και υπολογίστε τη δαπάνη—με όλα τα στοιχεία και τα χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Κατόπιν αποφασίστε αν το αυτοκίνητο αξίζει και αν έχετε αποταμιεύσει αρκετά χρήματα για να καλύψετε όχι μόνο την τιμή αγοράς αλλά και άλλες δαπάνες.—Από συνεργάτη που είναι μηχανικός αυτοκινήτων.

[Εικόνες στη σελίδα 16, 17]

Πώς μπορείτε να είστε βέβαιος ότι το μεταχειρισμένο αυτοκίνητο που αγοράζετε είναι καλό; Εδώ βλέπετε εικόνες με λίγα από τα πολλά πράγματα που πρέπει να εξετάσετε

Ζητήστε από κάποιο μηχανικό αυτοκινήτων να επιθεωρήσει το αυτοκίνητο προτού το αγοράσετε

Γινόταν τακτικά αλλαγή λαδιών και φίλτρου λαδιού;

Ελέγξτε αν υπάρχουν ζημιές από ατυχήματα. Κλείνουν καλά οι πόρτες, το καπό και το πορτμπαγκάζ;

Η ανομοιόμορφη φθορά των ελαστικών ίσως υποδηλώνει σοβαρά προβλήματα ευθυγράμμισης ή προβλήματα στο σύστημα διεύθυνσης