把世界版图启露出来的人 — 守望台线上书库

把世界版图启露出来的人

《儆醒！》驻澳大利亚通讯员报道

人类首次要到月球的时候，他们既知道目的地在哪儿，也知道怎样抵达那里，分毫不爽。他们还可以跟地球联络。1519年，麦哲伦a从西班牙领着五艘木船出海，大部分木船长约21米，跟现代的半挂货车差不多。然而，麦哲伦和手下不但不知道目的地在哪里，而且也孤立无援。

麦哲伦的航海旅程是历史上有数的英勇航海伟举之一，是伟大的远征考察时代一个光辉的业绩。这远征考察时代既充满英勇的事迹，也满纸怯懦的故事；它展现令人鼓舞的大事，也揭露令人叹息的悲剧；在这时代里，有人笃信神灵，有人贪图财利。让我们追溯到1480年左右，麦哲伦就在同年于葡萄牙北部出生。这个杰出人物把世界版图启露出来，他的航海旅程出类拔萃。现在就让我们回顾一下他的过去吧。

侍从官摇身变作英勇的航海家

麦哲伦出身名门望族，自幼就按照传统被召入宫当侍从官。他在宫廷里接受教育，并且能够听见伟人伟事的第一手资料，包括哥伦布刚完成的航海伟举在内。哥伦布找着了西方的航道，通往著名的香料群岛（印度尼西亚），然后从美洲折返。麦哲伦虽然年纪尚轻，却向往有出海远航的一天，听听啪啪的船帆声，到还没有人勘探过的海洋上，让海水飞溅面庞。

可惜在1495年，一直爱护他的国王约翰二世遇刺，曼努埃尔亲王继位。然而，国王曼努埃尔视财如命，对于远征考察毫无兴趣。当时麦哲伦才15岁，曼努埃尔为了某些缘故而不喜欢他。虽然多年以来，麦哲伦屡次请求曼努埃尔让他出海，可是，曼努埃尔对他的请求一直充耳不闻。后来，伽马带着大量香料从印度回来，这为国王增添巨量财富。结果，曼努埃尔回心转意，在1505年御准麦哲伦出海。麦哲伦于是领着一队葡萄牙战舰，前往东非和印度跟阿拉伯人作战，以期控制香料贸易。在此以后，他向东继续航行，到马六甲执行另一个军事任务。

1513年，麦哲伦在摩洛哥一场小规模的战役里严重受伤，此后他一生都跛脚而行。他后来上奏国王曼努埃尔，要求增加俸禄。尽管麦哲伦在那几年来功绩彪炳，为国赴汤蹈火，不避艰险，曼努埃尔仍不为所动，敌意犹存。结果，他把麦哲伦罢免了，任由他做个穷贵族。

当麦哲伦穷困潦倒的时候，一个老朋友前来探访他。这个朋友名为若昂·德利斯博阿，是有名的航海家。他们商讨前往香料群岛的方法，路线就是从葡萄牙向西南方出发，通过埃尔帕索海峡——据闻这个海峡是越过南美洲的捷径，然后横过一个海洋，这个海洋是巴尔博亚不久前横越巴拿马地峡时发现的。他们认为，香料群岛就在这个海洋的远处。

哥伦布昔日没有办到的，如今麦哲伦跃跃欲试，一心要找着前往东方的西方路线，因为他相信西方路线比东方路线短。然而，他却需要经济上的支持。由于国王曼努埃尔对他仍存怒意，他于是仿照哥伦布几年前的做法，请求西班牙国王资助他，使他可以完成这个心愿。

西班牙国王愿意援手吗？

年轻的查理一世是当时西班牙的国王。麦哲伦手持航海地图，胸有成竹地把自己的计划启奏国王。查理一世获悉麦哲伦计划找寻前往香料群岛的西方航线后，他对这个计划深感兴趣，因为这有助于西班牙前往香料群岛，却用不着侵入葡萄牙的航线。此外，麦哲伦告诉国王，香料群岛也许可以实际归入西班牙的版图内，而不是归入葡萄牙。——请参看题名为“托德西利亚斯条约”的附栏。

查理一世终于被麦哲伦说服了，并赐他五艘旧船，让他把船重新整修，好完成远征大业。查理一世还把麦哲伦命为船队总司令，并答应要是他成功把香料带回西班牙，他也可以从其中的利润分一杯羹。麦哲伦于是立即动工，整修船只。然而，由于葡萄牙国王曼努埃尔从中作梗，麦哲伦要花一年多的时间才能完成整修工程，然后准备远征海外。

“空前的航海伟举”

1519年9月20日，四艘大帆船跟从麦哲伦的指挥船“特立尼达号”，浩浩荡荡地向着南美洲启航。这些船只从大至小排列如下：“圣安东尼奥号”、“特立尼达号”、“孔塞普西翁号”、“维多利亚号”，和“圣地亚哥号”。船队在12月13日抵达巴西，那里的宝塔糖山（又名塔糖峰）雄伟壮丽，他们就在附近的里约热内卢湾停泊，好进行整修、补给。这个海湾风光如画。接着，船队继续向南航行，后来到达了现今的阿根廷。他们不断寻找通往另一个海洋的埃尔帕索海峡，可惜它的踪影杳然。这其间，气候越来越寒冷，海面上冰山重重。到1520年3月31日，麦哲伦决定在寒冷的圣胡利安港过冬。

这次航程非常漫长，甚至是哥伦布第一次横渡大西洋航程的六倍时间，可是，他们仍然发现不到什么海峡！船员的士气非常低落，他们渴望早日回家，当中包括一些船长和高级船员在内。不足为奇的是，船员后来爆发叛乱。麦哲伦迅速采取果敢的行动，并处决了两名带头策动叛乱的船员，结果把叛乱平息。

这些来自外洋的船只不免引起当地居民的好奇。当地的居民身体粗壮、身量魁梧，相比之下，这些外来访者仿佛是“小矮人”一样。他们于是把那地方称为巴塔哥尼亚，西班牙语的意思是“大脚”，这个名字沿用至今。此外，他们看见“大小跟牛犊差不多的‘海狼’；还有黑白两色的‘鹅’，能够潜泳，吃鱼类，喙却像乌鸦”。你猜对了！是海豹和企鹅呢！

地极带时常突然刮起猛烈的风暴，冬天还没有过去，船队当中体积最小的“圣地亚哥号”就遇险了。幸好，船员却得庆生还。余下的四艘船只就像凛烈寒风中的小飞蛾一样，挣扎前进。他们奋力南下，进入了更寒冷的海域，直至10月21日为止。船队继续冒着寒雨破浪前进，后来他们所有人都紧紧盯着通往西方的一个出口。会是埃尔帕索海峡吗？正是！最后，船队改变航道，进入海峡。后来这个海峡更以麦哲伦的名字命名！然而，这个令人兴奋的时刻瞬息消逝。海峡的水道和岛屿错综复杂，“圣安东尼奥号”刻意离开船队，向西班牙改道回航。

余下的三艘船只在迂回曲折的海峡上奋力前进，旁边的峡湾寒气袭人，山峰白雪皑皑。他们看见南面星火点点——也许是印第安人的营火，于是把那个地方称为火地岛。

太平洋上的艰苦历程

经过五周艰苦的航程后，他们终于离开海峡，来到一个海洋上。这个海洋风平浪静，麦哲伦于是把它称为太平洋。全体船员有的祷告，有的高唱圣歌，他们还开炮庆祝这次航海取得的成就。然而，他们高兴不了多久。前头的困境是他们在整个航程上最艰苦的。这个海洋并不是他们想象中那么小，刚相反，大海茫茫，无涯无际，漫漫航程中天水一直相连。船上缺水缺粮，船员枯槁消瘦，羸弱不堪。

安东尼奥·皮加费塔是个身体粗壮的意大利人，他在日记里写道：“1520年11月28日星期三，我们……来到太平洋，在随后3个月零20日的时间里，我们没有补添过任何粮食或用品。……我们可吃的就只有走味的饼干屑，但饼干屑却满是蛆虫，还沾了老鼠粪而发臭。……我们所渴的水又黄又臭。此外，我们也吃牛皮……，还有木屑和老鼠，每只老鼠需费半克朗。可是，这些‘食品’还是供不应求。”那时，清新的贸易风正盛，海水清澈，船员却因患上坏血病，以致健康大损。到1521年3月6日，他们抵达马里亚纳群岛，当时已有19名船员不幸丧生。

然而，岛上居民却对他们充满敌意。因此，他们所获得的新鲜食物非常有限，但也得继续扬帆。到3月16日，他们终于在菲律宾登陆。在那里，船员个个吃饱睡足，于是人人的健康和体力又得以恢复过来。

悲剧收场

麦哲伦是个虔诚的天主教徒，他使不少菲律宾居民和统治者归信天主教。然而，他的宗教热忱倒为自己种下祸根。在菲律宾，麦哲伦牵涉在一场部族争论里，他依仗石弓、火枪，还有天主的保佑，贸然带着60名手下，攻击当地1500名原住民，满以为胜券在握。结果，他和不少手下因而丧生。麦哲伦终年41岁。忠心耿耿的皮加费塔哀叹道：“他们杀了我们的典范、启迪之光、安慰和真正的向导。”几天后，大约27名高级船员被一度对他们相当友善的酋长处决。在前几天的冲突里，这些船员只是在船上袖手旁观，不施以任何援手。

麦哲伦葬身之所就是他所熟悉的汪洋。菲律宾以南不远就是香料群岛，西面则是马六甲，也就是1511年他曾在那里作战的地方。有些历史家表示，假如麦哲伦在马六甲之役后就前往菲律宾，那么，他就实际环绕地球一周了——当然不是在一次航海旅程里成就，而是从东面及从西面抵达菲律宾。

归途灾祸重重

由于余下的人手十分寡少，他们无法同时驾驶三艘船。因此，他们把“孔塞普西翁号”弄沉，然后分别登上余下的两艘船，继续朝着最终的目的地香料群岛进发。后来两艘船都满载香料，然后分道扬镳。然而，“特立尼达号”的船员最后也摆脱不了葡萄牙人的追捕，结果被捕入狱。

在前叛变者埃尔卡诺的率领下，“维多利亚号”却得以逃脱。除了一个港口以外，船员避免在任何港口停泊，他们也冒险驶进了葡萄牙人的航线，绕过好望角。他们没有停下来补给粮食，但这个策略却代价高昂。自他们从西班牙启航后三年，也就是1522年9月6日，他们终于返回故土。生还归来的就只有18名体弱多病的船员。可是，他们的确是世上第一批环绕地球航行的人，这是不争的事实。自此以后，埃尔卡诺成了英雄人物。“维多利亚号”带来了26公吨香料，令人难以置信的是，这些香料的利润足以支付整个航海旅程的费用！

麦哲伦流芳百世

多年以来，人们一直贬低了麦哲伦在历史上的真正地位。西班牙人由于受到那些叛变船长的虚假报道所影响，以致贬损了麦哲伦的声誉，声称他待人苛刻、办事不力。葡萄牙人说他是个卖国贼。令人惋惜的是，在他死后，他的航海日记也不知所终，也许是被人毁去。幸而不屈不挠的皮加费塔——那18名环绕地球的航海家之一，以及另外5名有分参与旅程的船员都曾记下了一些事情，因此，关于这次可悲却不凡的航海旅程，我们至少也有若干有关的文字记录。

后来，历史家重新评估麦哲伦的成就。现今麦哲伦的名字备受尊崇。例如有一个海峡就以他的名字命名；还有麦哲伦云——南方两个模糊不清的星系，最初为麦哲伦的水手所发现；此外，也有探空航天器“麦哲伦号”。世上最大的海洋称为太平洋，功劳当然也非麦哲伦莫属。

理查德·亨布尔在《麦哲伦航海之旅》写道：“太空船‘阿波罗11号’在此以后447年登陆月球。然而，在此以前，麦哲伦的航海旅程是人类历史上意义最重大的远征旅程。”为什么呢？首先，这个旅程证明美洲既不是亚洲的一部分，也不是跟亚洲邻近，从而推翻了哥伦布的见解。另外，当旅程结束后，人们发觉船员日记上的日期跟陆上的日期有一日之差，从而后来制定了国际日期变更线。最后，正如科学作家阿西莫夫指出，麦哲伦的航海旅程证明地球是个球体。不错，关于这点，麦哲伦以实际的方式证明，圣经在他的航程结束前2250年的话所言不虚。（以赛亚书40:22；请参看约伯记26:7。）这个笃信天主、启露世界版图的人无疑会为此而高兴。

［脚注］

a 他的葡萄牙译名是费尔南·德马加良斯。

［第14页的附栏］

托德西利亚斯条约

葡萄牙和西班牙曾签订条约，好在这个广大的世界上，分清彼此对新发现陆地的贸易及管治权。在教宗亚历山大六世和尤利乌斯二世的指示下，两国从北极到南极划一条假想的分界线，经过现今的巴西。分界线以东的新发现陆地，专有权归葡萄牙；分界线以西的，则归西班牙所有。麦哲伦不智地告诉葡萄牙国王曼努埃尔，假如分界线通过两极延至地球另一边，香料群岛也许会落在西班牙的手上。鉴于当时大多数人都认为，太平洋比实际的小得多，麦哲伦才会作出这样的见解。尽管他用意良好，却遭国王怒斥。然而，麦哲伦的航海旅程证明自己错了。尽管这样，这个见解却促使麦哲伦请求西班牙国王资助他完成旅程。

［第15页的附栏或图片］

早期水手的非人生活

为期较长的远征考察航程往往需时几年之久，这样的航海旅程对地位卑微的水手尤其艰苦。以下只是一个手水的典型苦况：

• 住房非常狭窄，缺乏隐私

• 处分往往相当残酷，视乎船长的心情而定

• 由于缺乏维生素丙，常常患上坏血病，甚至因而丧生

• 海难、饥饿、干渴、冻馁和遭原住民袭击，常常是水手的死因

• 由于喝了污浊的食水，以致患上痢疾或伤寒

• 由于吃了腐坏、受细菌感染的食物，以致食物中毒

• 被饿鼠咬伤而患上鼠咬热

• 肮脏的身体和衣服满是虱子，导致水手患上斑疹伤寒

• 水手通常有一半机会回不了家

［鸣谢］

Century Magazine

［第16,17页 的地图或图片］

（排版后的式样，见出版物）

麦哲伦的航海旅程，1519年-1522年

⇦•••航线□起点兼终点

麦哲伦海峡

麦哲伦在菲律宾被杀

埃尔卡诺最后的一段航程

［鸣谢］

［第16页的图片］

麦哲伦

［第16页的图片］

“维多利亚号”——第一艘环绕地球一周的船只。“维多利亚号”在麦哲伦五艘船当中以体积计排行第四，船员45名。船身长约21米

［第17页的图片］

航海仪器：沙漏用来计时；星盘用来确定船只的所在纬度