Ostjad, olge ettevaatlikud! Võltsingud võivad elu nõuda
ETTEVALMISTAMATA ja pahaaimamatud inimesed võivad pettuse ohvriks langeda. Sulle pakutakse tänavanurgal pealtnäha kallihinnalist kella ebatavaliselt odava hinnaga — on see ehtne või võltsing? Kas sa ostaksid selle? Ühes kõrvalises tänavas pakutakse sulle autoaknast luksuslikku karusnahkset kasukat — müüja kinnitab, et see on naarits. Kas selle välimus ja soodne hind mõjutavad sind niivõrd, et sa ei suuda enam kainelt otsustada? Tallinna raudteejaamas ootab rongi hiljuti lahutatud, nüüdseks ilma ühegi sendita ja koduta naine, kellel on sõrmes kuldsõrmus — sa võid selle endale saada vaid võileivahinna eest. Kas arvaksid, et kaup on liiga soodne, et see võimalus lihtsalt kasutamata jätta? Kuna need küsimused esitatakse artiklis, mis käsitleb võltsimist, ja pidades silmas esitatud olukordi, vastad sa tõenäoliselt „MITTE IIALGI!”.
Hästi, aga kujutlegem teistsugust tegevuspaika ja olukorda ning vaadelgem, mida sa siis vastaksid. Kuidas oleks ühe hinnalise, tuntud firma käekotiga, mis on müügil seaduslikult tegutsevas poes ahvatlevalt madala hinnaga? Aga hästituntud marki viskiga, mida müüakse nurgapealses alkohoolsete jookide kaupluses? Siin ei tohiks küll mingit probleemi olla. Mõtle ka nimeka firmamärgiga filmile, mis on odavalt müügil mõnes kaupluses või fotopoes. Seekord aga ei pakuta sulle hinnalist kella, mis maksab kümneid tuhandeid kroone, mitte enam tänavanurgal, vaid hea mainega poes. Hinda on märkimisväärselt alandatud. Kui sa oleksid parajasti huvitatud sellisest kallist ajanäitajast, kas sa ostaksid selle? Siis on ühes kaupluses, kuhu sõbrad sind juhatasid, müügil hästituntud kaubamärgiga ja väga soodsa hinnaga jalanõud. Oled sa kindel, et need pole kõigest madalakvaliteediline võltsing?
Kunstimaailma peentes maaligaleriides korraldatakse ohtrasti oksjoneid kalli kunsti kollektsionääridele. „Ole ettevaatlik,” hoiatas üks kunstiekspert. „Isegi aastatepikkuste kogemustega asjatundjad lasevad end petta. Sama juhtub nii kunstiteoste müüjate kui ka muuseumidirektoritega.” Kas sina oled sedavõrd kogenud, et võid jõudu katsuda võimalike võltsijatega? Ole ettevaatlik! Kõik eelmainitud asjad võivad olla võltsingud. Tihti need seda ongi. Pea meeles, et kui mingi ese on haruldane ja väärtuslik, püüab keegi seda kusagil kindlasti võltsida.
Võltsimine kujutab endast 200 miljardi dollarilist ülemaailmset äri ja see „kasvab kiiremini kui mõni nendest tööstusharudest, mille arvel see elatub”, kirjutas ajakiri Forbes. Võltsitud autoosad lähevad Ameerika autotootjatele ja -tarnijatele maksma aastas ülemaailmselt 12 miljardit dollarit saamata jäänud tulude näol. „USA autotöösturid ütlevad, et nad võtaksid tööle veel 210000 inimest, kui see aitaks peatada võltsitud autoosade äri,” öeldi selles ajakirjas. Teadete kohaselt tegutsevad umbes pooled võltsvaruosi tootvatest ettevõtetest väljaspool Ühendriike — neid on peaaegu kõikjal.
Võltsingud, mis võivad tappa
Mõned võltstooted on küll kõike muud kui kahjutud. Kuuest miljardist USA-s turustatavatest mutritest, poltidest ja kruvidest on imporditud 87 protsenti. Praegu teadaolevad tõendid näitavad aga seda, et 62 protsenti kõigist neist kinnitusdetailidest kannab võltsitud kaubamärki või ebaseaduslikku kvaliteedimärki. Ameerika riigikontrolli (GAO) 1990. aasta aruande põhjal selgus, et vähemalt 72 Ameerika „tuumaelektrijaama monteerimisel kasutati madalakvaliteedilisi kinnitusdetaile, kusjuures mõned neist on paigaldatud süsteemidesse, mille ülesanne on reaktor tuumaõnnetuse korral seisma panna. Probleem üha süveneb, ütleb GAO. [—] Pole teada, kui suur on selle probleemi ulatus, kui palju võib see maksumaksjatele maksma minna või millised potentsiaalsed ohud selliste [halvakvaliteediliste] toodete kasutamisega kaasnevad”, teatas Forbes.
Südametunnistuseta tarnijad võltsivad ja veavad salakaubana Ameerika Ühendriikidesse teraspolte, mille tugevus ei vasta nende kasutamise otstarbele. „Need ohustavad kontorihoonete, jõujaamade, sildade ja sõjaväevarustuse turvalisust,” teatas American Way.
Järeletehtud piduriklotsi hõõrdkate põhjustas Kanadas mitmeid aastaid tagasi bussiõnnetuse, mille tagajärjel kaotas 15 inimest oma elu. Teadete kohaselt on võltsdetaile leitud ka sellistest ebatõenäolistest kohtadest nagu sõjaväehelikopterid ja USA kosmosesüstik. „Keskmisele tarbijale ei lähe eriti korda see, kui räägitakse mõnest võltsitud „Cartier’ ” või „Rolexi” kellast,” ütles üks nimekas võltsingute uurija, „aga kui ohtu satub sinu tervis ja julgeolek, on pilt hoopis teine.”
Selliste võltsingute nimekirja, mis kujutavad endast potentsiaalset ohtu, kuuluvad südamestimulaatorid, mida müüdi 266-le USA haiglale; järeletehtud rasestumisvastased tabletid, mis jõudsid Ameerika turule 1984. aastal; ning fungitsiidid, mis olid valmistatud peamiselt kriidist ja mis hävitasid 1979. aastal Keenia kohvisaagi. On laialtlevinud võltsravimeid, mis võivad tarbijatele eluohtlikuks saada. Võltsravimitest tingitud surmajuhtumid on vapustanud inimesi kõikjal maailmas.
Üha enam teevad muret väikesed järeletehtud elektrilised kodumasinad. „Mõned nendest toodetest kannavad võltsitud kaubanimesid või selliseid sertifikaate, mida annab välja näiteks Underwriters Laboratory,” teatas ajakiri American Way. „Kuid need ei vasta ettenähtud ohutusnõuetele ja võivad seega plahvatada, koduseid tulekahjusid põhjustada ja kogu seadmestiku ohtlikuks muuta,” ütles üks ohutustehnikainsener.
Ühendriikides ja Euroopas on kõik lennundusega tegelevad kollektiivid ühtviisi ärevuses. Saksamaal näiteks on lennukompaniid oma inventari hulgast leidnud võltsitud mootori- ja piduridetaile. „Euroopas, Kanadas ja Suurbritannias [uuritakse] ühe hiljutise raske helikopteriõnnetusega seotud asjaolusid, mille põhjuseks peetakse nõuetele mittevastavaid detaile (tüürpropelleri ajamvõlli mutreid),” ütlesid transpordiametnikud. „Agendid on konfiskeerinud suurel hulgal järeletehtud reaktiivmootoriosi, piduridetaile, halvakvaliteedilisi polte ja kinnitusdetaile, defektseid kütuse- ja lennusüsteemi seadmeid, nõuetele mittevastavaid lendurikabiini mõõteriistu ja lennukompuutri osi, mis on lennuohutuse seisukohalt väga olulised,” teatas Flight Safety Digest.
Aastal 1989 hakkas üks 6600 meetri kõrgusel Norrast Saksamaale sõitev üürilennuk äkki järsult maa poole sööstma. Lennuki sabaosa rebenes ära, mistõttu lennuk hakkas nii suure hooga allapoole langema, et mõlemad tiivad murdusid. Kõik pardal olnud 55 hingelist hukkusid. Pärast kolm aastat kestnud juurdlust avastasid Norra lennunduseksperdid, et õnnetuse põhjustasid defektsed poldid, mida nimetatakse lukktihvtideks ning mis hoiavad sabaosa lennuki kere küljes. Tugevusanalüüs näitas, et poldid olid tehtud metallist, mis oli liiga nõrk, et panna vastu sellistele lennu ajal esinevatele löögijõududele. Defektsed lukktihvtid olid võltsitud, ja selle sõna tähendust teavad kõik lennuohutuseksperdid liigagi hästi, sest võltsimine on kasvav probleem, mis ohustab nii lennukimeeskondade kui ka reisijate elu.
Kui riiklik televisioon intervjueeris Ühendriikide transpordiministeeriumi peainspektorit, ütles see: „Kõik lennukompaniid on saanud võltsdetaile. Neil kõigil on neid. Neil kõigil on ka probleeme.” Ja ta lisas, et lennutööstuse sõnul „on sellel arvatavate hinnangute kohaselt kahe või kolme miljardi dollari väärtuses kasutut inventari”.
Üks lennuohutuskonsultant, kes oli andnud FBI-le teavet mitmesuguste salaoperatsioonide kohta seoses võltsdetailidega, hoiatas samas intervjuus, et järeletehtud detailid kujutavad endast tõelist ohtu. „Ma arvan, et selle tagajärjel võime lähitulevikus kindlasti mõne suure lennukatastroofi tunnistajaks saada,” ütles ta.
Peagi saabub päev, mil hakatakse arveid õiendama nendega, kes oma ahnuses panevad omaenda isekad huvid ettepoole teiste elust. Jumala inspireeritud Sõna teatab kindlalt, et ahned inimesed ei päri Jumala Kuningriiki (1. Korintlastele 6:9—10).
[Pildid lk 9]
Rõivad, ehted, maalid, ravimid, lennukidetailid — kõige pealt, millel on vähegi väärtust, lõikavad võltsijad kasu.
[Pilt lk 10]
Võltsitud mootoriosad, defektsed poldid, lendurikabiini mõõteriistad, arvutidetailid ja teised võltsitud esemed on põhjustanud õnnetusi, mis on nõudnud elusid