Экскурсия в подземный мир Парижа

ОТ НАШЕГО КОРРЕСПОНДЕНТА ВО ФРАНЦИИ

Я НАБИРАЮ телефон в отчаянной надежде, что кто-нибудь ответит. «Алло! Алло! — говорю я.— Мои ключи от машины упали в люк! Пожалуйста, приезжайте быстрее!» Скоро приезжает специальная бригада работников, обслуживающих канализационную сеть. Их работа состоит в том, чтобы прочищать канализационные трубы, откачивать воду из затопленных подвалов и спасать ключи, очки, кошельки и даже домашних животных, которые периодически попадают в 18 000 сточных люков Парижа. Работники извлекают мои ключи, и, облегченно вздохнув, я горячо благодарю их.

На следующий день я решил пойти в Мюзе дез Эгу (Музей канализации), расположенный, на левом берегу реки Сены напротив пристани известных прогулочных катеров и неподалеку от Эйфелевой башни. Около 130 лет Париж с гордостью демонстрирует свой подземный мир. Я понимаю причину такой гордости, когда, подобно другим посетителям, которых в год бывает 90 000 человек, попадаю в этот уникальный музей. Я приглашаю вас присоединиться ко мне в путешествии по тому, что французский писатель Виктор Гюго назвал «утробой левиафана»,— по канализации Парижа.

Доступная обзору «утроба»

Спустившись на 5 метров под землю, я вижу первый музейный экспонат — чучело крысы. Мурашки бегут по коже! Говорят, что на каждого жителя Парижа приходится по три крысы. Желудку этих существ нипочем даже самые сильные яды. В еде у них нет недостатка. Каждый день крысы поглощают 100 тонн, или одну треть, отходов, попадающих в канализацию.

Камни, гвозди, ключи и другие твердые предметы, смешиваясь со сточными и дождевыми водами, забивают канализационные трубы. Под звуки капающей воды я рассматриваю машины, которыми прочищают 2 100 километров этой гигантской «утробы». Каждый год около тысячи работников, обслуживающих канализационную сеть, извлекают 15 000 кубометров отходов. Мрак, потоки грязной воды, склизкие стены и внезапный подъем уровня воды делают труд этих работников нелегким.

Кстати, под потолком канализационных галерей проходят трубопроводы со множеством водопроводных труб, телефонных проводов и кабелей светофоров.

Все началось с римлян

Римляне первыми проложили канализацию в Париже. Приблизительно 18 метров канализационных труб с тех времен до сих пор находятся под развалинами римских бань в Латинском квартале. Но с падением Римской империи о гигиене забыли. В течение столетий Париж был грязным и антисанитарным, в нем была только простейшая канализация (стоки посреди улицы) или канавы, в которые стекали жидкие отходы. Зловонные канавы были рассадником инфекции. В 1131 году старший сын короля Людовика VI умер от инфекции, которую он подхватил, упав в открытый сток.

Открытые стоки были местом свалки мусора; в немногочисленные новые закрытые стоки тоже выбрасывали мусор, и они быстро засорялись. К тому же, когда уровень воды в Сене поднимался, из канализации извергались потоки вонючей грязи и отбросов. В то время «пищеварительная система» Парижа была очень маленькой. В 1636 году ее «кишечник», обслуживавший 415 000 жителей, был длиной лишь 23 километра. Через полтора века он был лишь на 3 километра длиннее. Во времена Наполеона он постоянно страдал от «запоров».

В XIX веке сделали проверку и составили карту существовавшей канализации. Оказалось, что сеть состояла почти их двухсот тоннелей, о многих из которых до этого не знали. Как справились с тоннами вековой грязи? Распространили слухи, что под улицами Парижа нашли драгоценности. И масса жадных охотников за сокровищами устремилась расчищать канализацию. Они пробирались через трясину, извлекая монеты, драгоценности и оружие.

Создание канализационной сети

Наконец, канализация была приведена в порядок, обновлена, расширена и проведена в каждый дом. При работе использовали трубы такой величины, которые могли бы выдержать неожиданные наводнения. В 1878 году под их большими сводами находилось 650 километров каналов, по которым могли бы пройти суда. «В настоящее время клоака чиста... одета с иголочки»,— писал Виктор Гюго.

В XX веке сеть увеличилась вдвое. Каналы стали зеркальным отражением города. Каким образом? На каждом канале было указано название улицы и номер дома, под которыми он протекал. Усовершенствование сети продолжается — с 1991 года начал осуществляться проект ее реконструкции, на который выделено 330 миллионов долларов. В согласии с рассчитанным на десять лет планом реконструкции этой важной коммуникации, через которую ежедневно проходит 1,2 миллиона кубометров воды, должно быть установлено автоматическое очистное оборудование с компьютерной системой контроля.

Уже соскучившись по обычному парижскому воздуху, я завершаю посещение музея. Но моя экскурсия по подземному миру еще не заканчивается. «Чтобы увидеть настоящие глубины Парижа, отправляйтесь в катакомбы,— советует продавец сувениров.— Там на глубине 20 метров штабелями сложены кости шести миллионов человек». Откуда они взялись?

Церкви отравляют воздух

Парижские катакомбы — подземное кладбище — получили эти кости лишь в XVIII веке. Начиная со средних веков людей хоронили в церквях или рядом с ними. Это приносило церквям доход, но было ужасно негигиенично, поскольку кладбища находились в центре города. Для людей, живших по соседству с самым большим кладбищем Парижа, Сент-Иносан, это было просто кошмаром, так как на 7 000 квадратных метрах территории этого кладбища хоронили людей приблизительно из 20 церквей, а также неопознанные трупы и трупы жертв чумы.

В 1418 году «черная смерть» добавила еще приблизительно 50 000 трупов. В 1572 году кладбище Сент-Иносан было переполнено тысячами жертв Варфоломеевской ночиa. Общественность требовала закрыть это кладбище. Поскольку кладбище стало местом погребения около двух миллионов тел, так что слой захоронения иногда уходил в глубину на 10 метров, уровень земли поднялся более чем на два метра. Кладбище стало рассадником инфекции, оно испускало вонь, из-за которой, как говорили, скисало молоко и вино. Однако священники выступали против закрытия городских кладбищ.

В 1780 году одна общая могила дала трещину и изрыгнула трупы в подвалы расположенных рядом домов. Чаша терпения переполнилась! Кладбище закрыли и хоронить в Париже запретили. Содержимое массовых захоронений переносили в заброшенные карьеры Томб-Исуар. В продолжение 15 месяцев каждую ночь мрачные конвои перевозили кости. Потом было решено очистить еще 17 кладбищ и 300 культовых мест. Кости бросали в шахту глубиной 17,5 метра, теперь в том месте находится лестница, ведущая в катакомбы.

Посещение парижских катакомб

С площади Данфер-Рошро, которая находится в южной части Латинского квартала Парижа, я начинаю спускаться в катакомбы по лестнице, состоящей из 91 ступеньки. В 1787 году придворные дамы были одними из первых, кто осматривал подземные захоронения при свете горящих факелов. Сегодня это место каждый год посещает 160 000 человек.

Спустившись по лестнице, попадаешь в кажущийся бесконечным ряд галерей, где сложены трупы. Я иду очень осторожно, помня о том, что площадь катакомб более 11 000 квадратных метров. Человек по имени Филибер Аспер, сам того не желая, стал известным. Он пытался исследовать эти галереи, протянувшиеся на сотни километров. В 1793 году он заблудился в этом лабиринте. Его скелет нашли через 11 лет, опознав по ключам и одежде.

Приблизительно под 30 процентами территории Парижа велась добыча горной породы. Долгое время камень добывали бесконтрольно. Но в 1774 году произошел обвал 300 метрового участка улицы д’Анфер (Адская улица, теперь улица Данфер-Рошро) на глубину 30 метров. Париж мог провалиться под землю. Как высказался один писатель, камней, «которые мы видим над землей, недостает под нашими ногами». Чтобы укрепить подземные галереи, построили внушительные своды.

«Жаль, что они не сделали мостовые, когда строили подземные галереи»,— сетовал я, глядя на свои грязные ботинки. Соскальзывая в лужу, я успел схватиться за тяжелую бронзовую дверь. За дверью расположен коридор, стены которого выложены человеческими костями. Оскалившиеся черепа, хрупкие бедренные и большеберцовые кости, сложенные рядами и в виде крестов и венков, представляют ужасное зрелище. На табличках вырезаны тексты из Библии и стихи, в которых отразилось размышление человека о смысле жизни и о смерти.

Выходя из катакомб, я очищаю грязь со своих ботинок, следя за тем, чтобы мои ключи не решили вновь навестить канализацию Парижа. Экскурсия по подземному миру Парижа была необычной и надолго останется в моей памяти. Несомненно, в Париже намного больше интересного, чем мы видим лишь снаружи.

[Сноска]

[Иллюстрация, страница 25]

Введение в эксплуатацию участка парижской канализации.

[Сведения об источнике]

Valentin, Musée Carnavalet, © Photothèque des Musées de la Ville de Paris/Cliché: Giet

[Иллюстрация, страница 25]

Путешествие по канализации.

[Сведения об источнике]

J. Pelcoq, The Boat, Musée Carnavalet, © Photothèque des Musées de la Ville de Paris/Cliché: Giet

[Иллюстрация, страница 25]

Канализационные каналы Парижа в разрезе.

[Сведения об источнике]

Ferat, Musée Carnavalet, © Photothèque des Musées de la Ville de Paris/Cliché: Briant

[Иллюстрация, страница 26]

Оскалившиеся черепа и хрупкие бедренные кости, сложенные рядами и в виде крестов и венков.

[Иллюстрация, страница 26]

Надпись перед выходом: «Жало же смерти — грех» (1 Коринфянам 15:56).

[Иллюстрация, страница 26]

Машины для чистки канализационных труб.

[Сведения об иллюстрации, страница 24]

Карта, составляющая фон на страницах 24—27: Encyclopædia Britannica/9th Edition (1899)