加爾各答——生氣勃勃、豐富多采的城市

加爾各答——生氣勃勃、豐富多采的城市

《儆醒！》駐印度通訊員報導

英國作家吉卜林認為，加爾各答「是個噩夢之城」、「極其擁擠、疫病流行」。著名的烏爾都詩人迦利布卻認為，「這個城市令人舒暢」、「此城只應天上有」。作家多米尼克·拉皮埃爾每次訪遊加爾各答，都會「有一種新鮮、興奮的感覺」。然而，在《全國地理雜誌》裡，彼得·懷特引述別人的評論，把該市描述為「陰森、可怖。世上最大的貧民窟」。毫無疑問，加爾各答（孟加拉語格利加塔）是個對比鮮明的城市。

加爾各答的建立

加爾各答位於西孟加拉邦，就在印度的東北岸。古時的印度並沒有這個地方。加爾各答的歷史比德里、坦賈武爾等城市短得多。城市的建立往往依靠河流，加爾各答也不例外，依靠浩瀚的恆河而誕生。在孟加拉灣附近，恆河分成兩條支流，然後細分更多支流，形成了世上最大的三角洲。三角洲西邊有一條河，以往稱為帕吉勒提－根加河，後來稱為胡格利河，向南流入大海。

公元15至16世紀期間，葡萄牙、荷蘭和英國的商人航行到胡格利河，並得到當地統治者的批准，設立了一些貿易點。英國東印度公司的職員喬布·查諾克把蘇坦努蒂村選為貿易中心。幾經波折，他的船終於駛到蘇坦努蒂，並且誘使戈溫德布爾村和格利加塔村也加入成為貿易點。這樣做不只是有利行商，也是為英國的新拓居地建立了根基。當時是1690年8月24日，加爾各答誕生了！

1698年，英國獲得當地的合法租賃權。直至1757年，英國向莫臥兒帝國的國王繳交租金。為了用軍力保衛發展中的城市，英國興建了威廉堡。在威廉堡的護衛下，商人感到十分安全，於是紛紛興建花園大宅。那時鎮內及一帶村落的人口多達40萬人，由於貿易興旺，每年都有差不多50艘船駛進胡格利河。

加爾各答黑牢事件

西拉吉－烏德－多拉是孟加拉一個性情急躁的年輕統治者，他在1756年攻擊加爾各答。大多數居民都逃離家園。可是，躲在威廉堡裡的部分歐洲人卻投降，被囚在一個細小侷促的監牢裡，受著6月天的炎熱所煎熬。過了一天，牢中許多人都窒息而死。這樁囚禁事件後來稱為加爾各答黑牢事件。

這件事觸怒了東印度公司。結果在1757年，克萊夫率領英兵奪回該市。據稱隨後爆發的普立西戰役，就是英國在印度施行統治的肇始。加爾各答結果怎樣？1773年，這個城市成了英屬印度的首府，直至1911年為止。

整修加爾各答

隨著加爾各答逐漸興盛繁榮，當地興建了不少美輪美奐的建築物，加爾各答因而贏得了宮殿之城的美名。那裡鋪築了許多寬闊的道路，博物館和圖書館也紛紛落成。迄今仍在的不少富麗堂皇的建築物正好證明這點。

英國在印度統治了190年以後，到1947年，在甘地和尼赫魯的領導下，印度脫離英國獨立，後來經歷分裂。在真納的領導下，由穆斯林組成的東、西巴基斯坦得以形成。後來在1971年，東巴基斯坦宣布獨立，成立孟加拉國。這些事件導致大量難民擁進加爾各答。現今這個大都會的人口估計超過1200萬人。

由於大量難民突然擁進，卻沒有維持生活的門路，結果造成嚴重的問題。由於房屋短缺，數百萬難民不得不住在環境惡劣的貧民窟裡，用薄紙板和黃麻搭成棲身之所。那裡的衛生非常惡劣，電力和食水供應不足，甚或毫無供應可言。此外，數千個難民淪落街頭。1967年，九個國際城市規劃組織就加爾各答的社會狀況報導，該市「無論在經濟、房屋、衛生、交通，以及生活的基本人道狀況方面，都正迅速走向崩潰的邊緣」。前景一片暗淡。

為了向居民——尤其是低收入階層——提供更多居住的地方，當局開拓廣大的鹽沼地區。藉著從河床挖取淤泥，以便用來填地，水上運輸因而有所改善。

90年代初，各國在印度大量投資，加爾各答自然不想錯過大好時機。因此，當局在該市展開大規模的環境淨化計劃。貧民窟的居民被遷徙到城外，垃圾不是用來生產電力，就是用來製造肥料。此外，造成污染的汽車和冒煙的露天烤爐也受到禁用。道路大大擴闊，購物中心紛紛落成。市民合力清除垃圾，把環境打掃乾淨，粉飾一番。加爾各答從災難的邊緣受到挽救，有機會復甦過來。一度「奄奄一息的頹城」再度活躍。據1997年一份報告透露，不論是為國家帶來利益方面，還是在公民的福利設施方面，加爾各答比印度其他大城市遠遠優勝。

貿易蓬勃的大都會

由於許多難民從鄰國擁入，加上人民從印度其他邦遷進，還有當地原住的孟加拉人，以及久居當地的中國人和亞美尼亞人，因此，加爾各答成了語言、文化、宗教和美食的大熔爐。什麼把千百萬人吸引到加爾各答呢？貿易！世界各地的船隻駛進這兒的港口，東西方於是有了交流。出口商品包括硝石、黃麻、茶葉、糖、靛藍染料、棉花和絲綢。通過陸路、鐵道和水路，大量貨物進出加爾各答。自印度獨立後，該國發展大規模的鋼鐵鑄造業，還開採各種寶貴的礦藏，以供應當地的需要或出口到外國去。

貿易的增長基本是由港口帶動的。起初英國的船隻在胡格利河較為深水的地方停泊，然後通過小艇把貨物運到上游去。1758年，貿易的核心設立在加爾各答，這個城市後來成了印度的重要港口。由於加爾各答不斷趨向現代化，加上恆河一個水壩增加了港口的水流，加爾各答在國際、沿岸和內陸方面的水路交通因而大大擴展。

古今的交通

在一個人口逾1200萬的城市裡，交通是個嚴重的問題。加爾各答擁有一般現代化城市的各種交通工具，甚至更多！矯捷的車夫拉著人力車，在交通繁忙的街道上往來，許多時比遇上堵車的公共汽車或計程車，更快把乘客帶到目的地，遊客往往為此驚嘆不已。人力車在1900年引入這裡的時候是用來運貨的，過了不久，這種工具也用來載客；據估計，當地大約有二萬五千輛人力車在城中的街上往來！雖然街上車輛因這些人力車而減低速度，但這種交通工具卻能為大約五萬人提供就業機會，而且也能為更多人提供交通服務。

數以千計的上下班者每天乘渡船，在加爾各答的主要火車站和中央商業區之間往來。豪拉橋是世上最多車輛使用的橋梁，每天都有五萬多輛汽車和幾千輛貨車在橋上駛過。為了疏導路面的交通，水路交通也繁忙多了。

加爾各答最吸引人的交通工具也許是電車。電車是十分優良的運輸系統，既不會污染環境，而且載客量多、能源效益大。雖然乘坐電車並非總是舒適，但每天卻有數十萬人搭乘這種交通工具來往市內。事實上，人要抓緊扶手在電車的邊緣站穩，沒有非凡的身手是不行的！最近，當地的地下鐵道系統落成，交通情況因而大有改善。地鐵每小時可載六萬多個乘客在市中心往來，而且還有空氣調節。

加爾各答豐富多采的文化

加爾各答的居民有許多接受教育的機會。不少人鑽研科學或投身法律界，美藝術也十分興旺，加爾各答因而成了次大陸地區的文化中心。加爾各答大學的規模是全世界數一數二的，歷史長達140年之久，學生逾25萬人。

假如蒙拜是印度的商業影片中心，加爾各答無疑是該國的優質藝術影片生產地。蜚聲國際的薩蒂亞吉特·拉伊和姆里納爾·森，都對這種藝術有很大貢獻。此外，加爾各答人常常引以自豪的是，當地的詩人比羅馬和巴黎的詩人加起來還要多；當地的文學雜誌比紐約和倫敦的還多；此外，當地學院街的二手書市場的規模是世上少有的。

新奇事物

加爾各答有許多別具特色的地方，例如維多利亞紀念館。這座紀念館由大理石建成，富於意大利文藝復興時期的色彩。紀念館在1921年開幕，地方寬敞，陳列英國統治印度期間許多歷史文物。加爾各答還有許多博物館，包括宏偉的印度博物館，以及其他三十多間博物館。印度植物公園有一棵樹齡達240年的榕樹，周長400多米，值得一看。當地的動物園同樣是個遊覽的好地方。梅登廣場幅員520公頃，是加爾各答的市肺，也是全印度最大的鄉村廣場。此外，加爾各答的伯爾拉天文館規模龐大，可跟世界其他龐大的天文館媲美。對於喜歡板球的人來說，伊甸園板球場是個好去處。這個板球場可以容納10萬觀眾，國際板球賽舉行的時候，那裡人聲鼎沸，氣氛熱鬧。

科學城的建築確實十分美麗。它是亞洲最大的互動科學中心，在那裡，遊客可以一嘗模擬地震的滋味，看看島嶼沉沒的情形，一睹龍捲風的形成過程，還可以認識到自然環境中一些有趣的事物，以及許多生物的生活習性。然而，對於印度教徒來說，加爾各答最吸引的地方，就是女神難近母的禮拜節期。節期一到，整個城市就會舉行一連五天的狂熱慶祝活動，大部分的日常活動也會暫時停止。

你在加爾各答購物可以看見什麼貨品呢？樣樣俱全！你也許要在喧囂的人群中擠擠插插，並留意到許多身穿漂亮莎麗的婦女。你可以買到價錢合理的皮具，例如在華人商店裡的優質皮鞋。在這個「購物樂園」裡，人只要在大型市場耐心逛逛，就會發現那裡的商品應有盡有：不鏽鋼物品、紡織品、精美的陶器，還有巧奪天工的珠寶首飾等。

美食樂園

加爾各答也被譽為美食家的樂園，我們在離開以前自然不會錯過那裡的美食。據說孟加拉人對於食物相當講究，還根據人的烹飪技術把他們劃分等級！在加爾各答的菜肴當中，魚類是少不了的。大型市場供應各種魚類、肉類和蔬菜。人只要把新鮮的香料小心調配，普通蔬菜的味道也會更為可口。那裡的中國食品非常充裕。在加爾各答林林總總的食品當中，有名的甜食是最為人津津樂道的。拉沙戈拉斯是象徵孟加拉的食品；這是一種去掉水分的球狀凝乳，吃之前要先調味和蘸糖漿。你也不要錯過品嘗米什蒂杜依——一種美味的甜酸乳，是大受歡迎的飯後甜食。你已垂涎三尺嗎？你聞到那些飯館傳來的美食芳香嗎？加爾各答確實是個生氣勃勃、豐富多采的城市！

［第15頁的地圖］

（排版後的式樣，見出版物）

斯里蘭卡

印度

加爾各答

孟加拉國

［地圖］

加爾各答

印度植物公園

梅登廣場

動物公園

伯爾拉天文館

維多利亞紀念館

印度博物館

胡格利河

鹽水湖

達姆達姆國際機場

［鳴謝］

［第15頁的圖片］

科學城

［第16頁的圖片］

維多利亞紀念館

［第17頁的圖片］

繁忙熱鬧的市場

［第17頁的圖片］

路旁的理髮鋪