Vartiotornin VERKKOKIRJASTO
Vartiotornin
VERKKOKIRJASTO
Suomi
  • RAAMATTU
  • JULKAISUT
  • KOKOUKSET
  • g 9/13 s. 14-15
  • Zheng He

Ei videoita valitulla osuudella.

Anteeksi, videon lataamisessa tapahtui virhe.

  • Zheng He
  • Herätkää! 2013
  • Väliotsikot
  • Samankaltaista aineistoa
  • KUNNIAA JA KAUPANKÄYNTIÄ
  • Sisällys
    Herätkää! 2013
  • Suuret purjealukset saavat Sydneyn lumoihinsa
    Herätkää! 1988
  • Kiinan ovet alkavat avautua
    Herätkää! 1974
  • Merten valtaväylillä
    Herätkää! 1978
Katso lisää
Herätkää! 2013
g 9/13 s. 14-15

HISTORIAN LEHDILLÄ

Zheng He

”Olemme kulkeneet suunnattomien vesialueiden halki yli 100 000 lina matkan. Valtamerillä olemme kohdanneet vuorten tavoin taivaaseen nousevia aaltoja ja nähneet kaukaisia – – barbaariseutuja. Purjeemme ovat levittäytyneet uljaina kuin pilvet, kun olemme tähtien tavoin kiitäneet yötä päivää ja halkoneet noita armottomia aaltoja kuin matkustaisimme valtatietä.” (Changlen kaupungista Fujianin provinssista Kiinasta löytynyt kivikirjoitus, jonka otaksutaan olevan Zheng Hen laatima.)

KIINA on superlatiivien maa. Se on valtioista väekkäin ja pinta-alaltaankin maailman suurimpia. Siellä on toteutettu yksi historian kunnianhimoisimmista rakennushankkeista: Kiinan muuri. Lisäksi Ming-dynastian keisarit Yongle ja Xuande rakennuttivat valtavia aluksia käsittävän laivaston, jonka veroista ei nähty viiteensataan vuoteen. Tuon laivaston amiraalina toimi eräs Lounais-Kiinasta kotoisin ollut muslimi nimeltä Zheng He.

KUNNIAA JA KAUPANKÄYNTIÄ

Kirjoituksen alussa osittain lainatun tekstin mukaan Zheng Hen tehtävänä oli ”tehdä ilmeiseksi, millaisia muutoksia keisarillinen hyvyys saisi aikaan, ja kohdella kaukaisia kansoja ystävällisesti”. Mitkä olivat tulokset? ”Kaikki maat horisontin takana ja maailman ääressä ovat tulleet alamaisiksi [Kiinalle] – –. Merten takana asuvat barbaarit – – ovat saapuneet [keisarin hoviin] mukanaan arvokkaita tavaroita ja lahjoja.”

Joitakin satamia, joissa Zheng Hen laivasto kävi

Siitä, miksi Ming-dynastian keisarit järjestivät näitä merimatkoja, ollaan montaa mieltä. Joidenkuiden mielestä Zheng He oli voimakkaan mutta rauhanomaisen kansakunnan hyväntahtoinen kulttuurilähettiläs. Toisten mielestä hänen retkensä edustavat vasallivaltioiden aggressiivista poliittista alistamista. Zheng He tarjosi loistavia lahjoja ja poliittista tukea hallitsijoille, jotka toivottivat hänet tervetulleeksi, mutta nujersi ja vangitutti ne, jotka kieltäytyivät alistumasta nimellisesti keisarin alaisuuteen ja osoittamasta hänelle kunniaa. Zheng Hen vaikuttavien matkojen seuraus oli se, että kymmenistä Intian valtameren maista saapui lähettiläitä Kiinaan osoittamaan kunniaa keisarille.

Olipa Zheng Hen retkien tarkoitus mikä tahansa, hänen laivastonsa kuljetti myös Ming-dynastian käsityöläisten upeita lakkatöitä sekä ainutlaatuista posliinia ja silkkiä käydäkseen kauppaa kaukaisissa satamissa. Paluukuormassa oli jalokiviä, norsunluuta, mausteita, trooppista puuta ja muita kiinalaisten arvostamia ylellisyystuotteita – ja jopa kirahvi, jonka kerrotaan aiheuttaneen Kiinassa melkoista hälyä. Tällaisen tavaran- ja ajatustenvaihdon ansiosta ulkomaailma näki välähdyksiä 1400-luvun Kiinan vaikuttavasta kulttuurista.

Nämä ainutlaatuiset merimatkat eivät kuitenkaan jatkuneet. Muutama vuosikymmen Zheng Hen matkojen jälkeen Kiina luopui ulkovaltojen kanssa harjoittamastaan kaupasta ja diplomatiasta. Uusi keisari ja hänen kungfutselaiset neuvonantajansa eivät pitäneet tarpeellisena olla yhteydessä muihin maihin vaan yrittivät suojella Kiinaa vierailta vaikutteilta. Nähtävästi Zheng Hen matkakertomukset ja jopa itse laivat tuhottiin, ja näin aarrelaivasto lipui historian hämärään. Vasta viime vuosina niin Kiinassa kuin muualla maailmassa on saatu tietoa tuosta uljaasta ajasta, jolloin Zheng Hen jättiläislaivasto kynti merta.

a Li on kiinalainen pituusmitta, joka on vaihdellut vuosisatojen saatossa. Zheng Hen aikaan sen arvellaan olleen noin puoli kilometriä.

LYHYESTI

  • Zheng Hen johtama laivasto teki seitsemän laajaa merimatkaa Ming-dynastian aikana vuosina 1405–33.

  • Laivastoon saattoi kuulua yli 200 alusta, kuten sota- ja rahtilaivoja, vesisäiliöaluksia ja hevoskuljetukseen tarkoitettuja laivoja. Niissä matkusti yli 27 000 merimiestä, viranomaista, sotilasta, kauppiasta ja huoltojoukkoihin kuuluvaa sekä muuta väkeä.

  • Ennen ensimmäistä maailmansotaa minkään maan laivasto ei vetänyt vertoja Zheng Hen massiiviselle laivastolle. Hän purjehti Kaukoidän ja Intian valtameren satamiin aina Itä-Afrikkaa myöten.

  • Kolme Zheng Hen alaista kirjoitti matkoista omat kertomuksensa, joiden avulla niistä on saatu paljon tietoa.

Zheng Hen aarrelaivat

Ming-dynastian ajalta peräisin olevien asiakirjojen mukaan Zheng Hen aarrelaivat olivat hämmästyttävän kokoisia: runsaat 135 metriä pitkiä ja yli 55 metriä leveitä. Tutkijat suhtautuvat tietoihin varauksellisesti ja pitävät niitä vaikeina todistaa oikeiksi, koska yli 90 metrin pituinen puinen purjealus on rakenteeltaan heikko.

”Kaikki viittaa siihen, että laivojen suunnattomat mitat ovat liioittelua”, sanotaan eräässä aihetta käsittelevässä artikkelissa. Sen mukaan noin 60–75 metriä kuulostaisi paljon järkevämmältä kuin yli 130 metriä. Joka tapauksessa yli 60-metriset laivat olivat 1400-luvulla varmasti harvinaisia, ja Zheng Hen laivastossa niitä oli peräti 62!

    Suomenkieliset julkaisut (1950–2026)
    Kirjaudu ulos
    Kirjaudu
    • Suomi
    • Jaa
    • Asetukset
    • Copyright © 2025 Watch Tower Bible and Tract Society of Pennsylvania
    • Käyttöehdot
    • Tietosuojakäytäntö
    • Evästeasetukset
    • JW.ORG
    • Kirjaudu
    Jaa