בחיפוש אחר החיים הטובים
”הקידמה המדעית והטכנולוגית... שחלה במאה העשרים שינתה ברבות הזמן את חייהם של רבים” (תולדות המאה העשרים בהוצאת אוקספורד ]The Oxford History of the Twentieth Century[).
אחת התמורות הגדולות בתקופה הנוכחית קשורה לאוכלוסין. בשום מאה אחרת לא נרשמה עלייה כה תלולה במספר התושבים. בראשית המאה ה־19 מנתה אוכלוסיית העולם כמיליארד איש, בשנת 1900 כ־6.1 מיליארד. בשנת 1999 היא מונה שישה מיליארד איש! ובאוכלוסייה גדלה זו, יותר ויותר אנשים רוצים ליהנות מן הטוב שבחיים.
לגידול באוכלוסין תורמים גם הקידמה הרפואית וגם העובדה שקל יותר לקבל טיפול רפואי. בארצות כגון אוסטרליה, ארצות־הברית, גרמניה ויפן חלה עלייה בתוחלת החיים הממוצעת, שעמדה בראשית המאה על פחות מ־50 שנה וכיום היא יותר מ־70 שנה. אך מגמה חיובית זו פחות ניכרת במקומות אחרים. יש לפחות 25 ארצות שבהן תוחלת החיים הממוצעת של האדם עדיין עומדת על פחות מ־50 שנה.
’איך הסתדרת קודם?’
צעירים מתקשים לעתים להבין כיצד אבות אבותיהם הסתדרו ללא מטוסים, מחשבים וטלוויזיות — דברים הנחשבים בימינו למובנים מאליהם ואפילו לחיוניים בארצות העשירות יותר. חשוב, למשל, כיצד שינתה המכונית את חיינו. היא הומצאה בסוף המאה ה־19, וכתב־העת טיים ציין לאחרונה: ”המכונית היא אחת ההמצאות שעיצבו את פני המאה ה־20 מתחילתה ועד סופה”.
אומדן מ־1975 ציין כי אחד מכל עשרה מכוח העבודה האירופי יאבד את משרתו, אם לפתע ייעלמו מן העולם כלי הרכב הממונעים. פרט להשפעה הברורה שתהיה לכך על תעשיית כלי הרכב, ייסגרו מסעדות ”דרייב־אין”, בנקים, מרכזי קניות ומוסדות אחרים התלויים בלקוחות ממונעים. אם החוואים לא יוכלו להוביל את מרכולתם לשווקים, תקרוסנה מערכות הפצת המזון. תושבי הפרברים ינותקו ממקום עבודתם בעיר. כבישים מהירים החוצים את הארץ לאורכה ולרוחבה יצאו מכלל שימוש.
כדי לייצר יותר ויותר מכוניות ולהקטין את עלויות הייצור, הונהגו ברוב התעשיות שנפתחו מראשית המאה קווי ייצור. (קווי יצור אלה איפשרו ייצור המוני של מוצרים נוספים, כגון כלי מטבח.) בראשית המאה היתה ’העגלה ללא סוס’ צעצוע לעשירים במדינות מעטות, ואילו כיום היא כלי התחבורה הנפוץ ביותר של אדם מן השורה ברוב חלקי העולם. סופר אחד כתב על כך פעם: ”בשלהי המאה ה־20 כמעט לא נוכל לתאר לעצמנו חיים ללא כלי רכב ממונעים”.
בחיפוש אחר הנאות
בעבר, נסעו האנשים לאן שחייבים להגיע. אך במאה ה־20 השתנו פני הדברים — במיוחד במדינות המפותחות. נעשה קל למצוא עבודות מכניסות ושבוע העבודה הצטמצם ל־40 שעות ואף פחות מכך. בעקבות זאת נותרו בידי האנשים גם הפנאי וגם הכסף לטייל. כעת נוסעים לאן שרוצים להגיע. בזכות המכוניות, האוטובוסים והמטוסים קל יותר לבלות במקומות רחוקים. תיירות המונית הפכה לעסק ראשי.
אטלס המאה ה־20 בהוצאת טיימס מציין שלתיירות ”השפעה דרמתית גם על הארצות המתוירות וגם על הארצות שמהן באים התיירים”. השפעה זו שלילית בחלקה. לא אחת יש לתיירים יד בהשחתת מוקדי המשיכה שאותם באו לראות.
כעת בידי האנשים זמן רב יותר לספורט. רבים הם ספורטאים, אחרים מסתפקים בתפקיד האוהדים המעריצים, ואולי גם המתפרעים, של הקבוצות והספורטאים האהודים. בזכות הטלוויזיה הפכו אירועי הספורט כמעט לנחלת הכלל. אירועי ספורט מקומיים ובינלאומיים הפכו מוקד משיכה עבור מאות מיליוני צופי טלוויזיה.
”ספורט וסרטים מאפיינים את תעשיית הבידור להמונים. זו הפכה למעסיק, מן הגדולים ביותר, ולעסק, מן המכניסים ביותר”, מציין אטלס המאה ה־20 בהוצאת טיימס. אנשים מוציאים מדי שנה מיליארדי דולרים על בילויים, לרבות הימורים, הנחשבים לבילוי מועדף. ממחקר שנערך ב־1991 עולה, למשל, שלהימורים מחזור שנתי של לפחות 57 מיליארד דולר, וברשימת התעשיות הגדולות ביותר בקהיליה האירופית הם במקום ה־12.
היות שבילוי מעין זה הפך שגרתי, החלו אנשים לחפש ריגושים חדשים. הם ניסו, למשל, להשתמש בסמים, ותופעה זו כה נפוצה, עד כי הסחר הלא־חוקי בסמים באמצע שנות ה־90’ הוערך ב־500 מיליארד דולר לשנה, מה שהופך אותו, לדברי אחד המקורות, ל”מגזר העסקי הרווחי ביותר בעולם כולו”.
”מתבדרים למוות”
הטכנולוגיה עזרה לעולם להפוך לכפר גלובאלי. תמורות פוליטיות, כלכליות ותרבותיות משפיעות היום על אנשי העולם כמעט מיידית. ”אמת, גם בעבר ידעה האנושות פרקי חיים סוערים והתפרצויות תקופתיות”, אמר פרופסור אלבין טופלר, מחבר הספר הלם העתיד שיצא לאור ב־1970. והוסיף: ”אך זעזועים וסערות אלו התרחשו בתחומה של חברה אחת או בכמה חברות סמוכות. דורות ולעתים מאות שנים חלפו בטרם נודעה לזעזועים אלו השפעה כלשהי מעבר לאותם גבולות... מארג הקשרים החברתיים הוא כה הדוק [בפרק החיים שלנו], עד שמאורעות זמננו זוכים במהירות הברק להשלכות חובקות עולם”. גם לערוצי הלוויין של הטלוויזיה ולאינטרנט נודעת השפעה על אנשים בעולם כולו.
טוענים שמכל אמצעי התקשורת היתה לטלוויזיה ההשפעה הגדולה ביותר על המאה ה־20. סופרת אחת כתבה: ”אף שיש המותחים ביקורת על תוכנן של תוכניות הטלוויזיה, איש אינו מתווכח על גודל השפעתה”. אך הטלוויזיה כמוה כאנשים המציגים בה תוכניות, ולכן בד בבד עם השפעתה החיובית, יש לה השפעה שלילית. תוכניות רדודות, גדושות אלימות ואי־מוסריות, סיפקו לצופים את מה שחלקם רוצים לראות. הללו לא הצליחו לשפר את היחסים בין בני האדם, ולא אחת אף הזיקו להם.
ניל פוסטמן מזכיר סכנה נוספת בספרו מתבדרים למוות (Amusing Ourselves to Death): ”שורש הבעיה אינו שהטלוויזיה מספקת לנו נושאים מבדרים, אלא שהכל מוגש כבידור... לא משנה מה מראים או מאיזו נקודת מבט מציגים את זה, ההנחה הכללית היא שזה נועד לשעשע אותנו ולהסב לנו הנאה”.
מאז הושם הדגש בהנאות, חלה הידרדרות בערכים הרוחניים ובערכי המוסר. ”במאה ה־20 איבדה הדת הממוסדת ברוב המקומות בעולם חלק ניכר מכוחה”, מציין אטלס המאה ה־20 בהוצאת טיימס. ככל שהרוחניות הלכה ופחתה, כך תפסה רדיפת ההנאות מקום חשוב יותר בסולם העדיפויות, ללא כל פרופורציה לערכה האמיתי.
”לא כל מה שנוצץ...”
תמורות חיוביות רבות מאפיינות את המאה ה־20, אך יש לזכור ש”לא כל מה שנוצץ הוא זהב”. אנשים אומנם נהנים מחיים ארוכים יותר, אך הגידול באוכלוסיית העולם יצר בעיות אדירות חדשות. כתב העת נשיונל ג׳יאוגרפיק [אנג׳] ציין לאחרונה: ”הגידול באוכלוסין הוא אולי הבעיה הבוערת ביותר העומדת בפנינו על סף המילניום החדש”.
המכוניות מועילות ומהנות אך גם קטלניות, כפי שעולה מן האומדן של רבע מיליון תאונות דרכים בשנה. הן גם הגורם העיקרי לזיהום. מחברי הספר 5000 יום להצלת כדור־הארץ (5000 Days to Save the Planet) אומרים כי הזיהום ”בימינו הוא כל־עולמי, הרסני ומערער בהדרגה את יכולת הקיום של המערכות האקולוגיות מן הקוטב הצפוני ועד הקוטב הדרומי”. הם מסבירים: ”הרחקנו לכת. אנחנו כבר לא זו בלבד שאנו מזיקים למערכות האקולוגיות, אנו משבשים את התהליכים שבזכותם מכלכל כדור־הארץ צורות חיים מורכבות”.
בעיית הזיהום במאה ה־20 היא בעיה שהמאות הקודמות כמעט לא הכירו. ”עד לפני זמן לא רב, איש לא חשב שמעשיו של האדם יוכלו להשפיע על כדור־הארץ בקנה מידה עולמי”, מציין נשיונל ג׳יאוגרפיק [אנג׳]. ”כעת יש מדענים הסבורים שלראשונה בהיסטוריה, תמורות כאלה מתחוללות”. ומזהיר: ”ההשפעה הכוללת שיש למין האנושי כה דרמתית, שהכחדה של מינים רבים עלולה להתרחש בתוך דור אחד”.
המאה ה־20 באמת היתה ייחודית. אנשים, שזכו לאפשרויות חסרות תקדים ליהנות מחיים טובים, מגלים לפתע שהחיים עצמם בסכנה!
[טבלה/תמונות בעמודים 8, 9]
(לתרשים מעומד, ראה המהדורה המודפסת)
1901
מַרְקוֹנִי משדר לראשונה שידור רדיו טרנס־אטלנטי
1905
איינשטיין מפרסם את תורת היחסות הייחודית שלו
1913
פורד פותח קו ייצור של מכונית ”דגם טִי”
1941
ראשיתם של שידורי הטלוויזיה המסחרית
1969
האדם הולך על הירח
תיירות המונית הופכת לעסק ראשי
רשת האינטרנט צוברת פופולריות רבה
1999
אוכלוסיית העולם מגיעה לשישה מיליארד