AVIATION
(Voir aussi Avions; Transports; Voyage)
accidents: ts 10; w74 586; g73 8/5 30; g73 8/8 25-26; g73 22/8 29; g66 22/3 25-28
lois du hasard: g75 22/7 21-22
oiseaux responsables: g81 8/12 30
principale cause de décès lors des accidents: g85 8/12 29
rapport d’un Témoin qui échappe: yb71 142
aéroports: g73 8/6 22-24; g58 8/7 6
films passés aux rayons X: g82 8/1 30
Allemagne, République fédérale d’ (Ouest):
calcul du poids des passagers: g77 8/10 30-31
altitude: g65 22/7 14
appareil mû par l’énergie humaine: g78 8/3 30
Australie:
projet de tourisme au pôle Sud: g77 8/6 30
sauvetage d’un avion dont le train avant ne fonctionne pas: g78 22/8 30
avions à réaction: g70 8/1 8-11; g68 22/3 10; g59 8/11 13-15; g54 22/8 5-6
souris oblige un jumbo-jet à atterrir: g82 8/12 30-31
avions nucléaires: g54 22/8 6; g52 8/3 5
avion solaire: g79 8/10 29
avions supersoniques: g79 22/4 30-31; g78 22/5 13-19; g68 22/2 31
“abonnés” de Concorde: g78 8/12 30
bang supersonique: g78 22/5 16-17
pollution sonore: g78 22/5 16
billet perdu: g80 8/1 29
bionique: g71 8/4 31
carburant:
hydrogène liquide comme carburant: g80 8/7 26
prix du plein pour un Boeing 747: g80 22/11 28
catholiques voyageant sur les lignes aériennes sont autorisés à manger de la viande: g66 22/1 15
Colombie: g69 22/10 27; g64 8/2 13-15
compagnie Condor (République fédérale d’Allemagne [Ouest]):
calcul du poids des passagers: g77 8/10 30-31
confort: g54 8/7 6
conseils aux voyageurs: g79 22/2 10; g78 8/9 21-24
prévenir le mal aux oreilles des bébés: g83 8/5 30
contrôle des passagers: g72 22/2 30
création fournit le modèle: ce 153-154; g71 8/1 17-18; g59 22/7 8-9; g52 8/8 7
décalage horaire: g68 22/3 10
détournements d’avions: g74 22/8 13-16; g71 22/9 25-26; g70 8/3 31; g69 22/9 9-11
évêque affole les passagers: w77 136
fret aérien:
containers: g77 8/9 7
grève perlée: g70 8/11 7
guerre:
bref historique de son rôle dans les combats: g85 8/6 3-5
hélicoptères: g52 22/4 13-14
histoire: g85 8/6 3-5; g64 8/8 26; g57 8/5 9; g54 8/6 13-14; g54 8/7 5
incendies dus à la cigarette dans les avions de ligne: g83 22/11 31
Japon:
record de sécurité: g82 8/2 30
langue utilisée: g76 8/10 30
lignes supplémentaires: g57 8/5 10
navigation: g62 8/7 10-12
nombre de membres d’équipage par avion: g81 22/9 30
oiseau bat à plate couture un moteur d’avion (citation): g78 22/11 30
palaces volants: g81 22/12 30
Pan-Am, règles sur la tenue vestimentaire: w78 1/11 29
Papouasie-Nouvelle-Guinée: g73 8/8 24-26; g70 8/12 25-27
phénomène de la ‘poudrerie’: g75 8/6 25
photographie aérienne: g68 8/3 12-15
pierres provenant d’un volcan touchent des avions à réaction: g80 22/4 29
pilotes:
effets de la marijuana: w77 391
négligents: g63 8/1 30
“pilotes de la brousse”: g62 8/1 6-7
planeurs: g78 22/12 16-20
principes du vol: g78 22/12 16-20; g71 8/1 17-18
prix du billet: g57 8/5 10; g54 8/7 6
problèmes financiers: g83 22/1 31
progrès: g85 8/6 3-5
rapports:
ex-pilote de l’armée de l’air: w76 632-635
témoignage informel: km 7/80 8
utilisation dans le témoignage: yb84 156-158; w82 1/9 30; g75 8/6 25-26
routes: g55 22/9 13-14
sécurité: g73 22/8 29; g70 22/4 8-11; g67 22/9 3; g66 22/3 27-28; g54 8/7 5-6; g52 22/8 11
atterrissage sur le ventre: g67 8/10 31
places les plus sûres: g85 8/12 29
selon les pays: g85 22/7 29-30
souffleries aérodynamiques: g55 8/7 8-9
statistiques sur les transports aériens: g62 8/5 16
train concurrence l’avion: g75 8/9 30
utilisation à des fins militaires: g85 8/6 3-5
vitesse: g67 22/2 5; g59 8/11 13; g54 8/7 5-6; g54 22/8 5-6
Wright (Orville), commentaire sur: g75 22/12 19