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ものみの塔出版物索引 1951-1985
索51-85

自動車

(「ガソリン」,「交通事故」,「交通手段」,「事故」の項も参照)

赤ちゃんをスポーツカーと交換する: 目81 2/22 31

アルコールで走る: 目81 5/22 30; 目80 4/8 28; 目80 11/8 12-14

安全装置: 目84 11/8 30; 目68 4/22 30

安全装置付きの自動車: 目66 5/8 31; 目66 6/22 30

飲酒運転: 目73 2/8 31; 目66 8/8 29; 目65 3/22 20

ウィットカー: 目75 6/8 24-25

売り上げ: 目75 5/22 28

西ドイツ: 目79 3/22 31

販売方法: 目61 6/22 10

運転: 塔75 100; 目74 6/22 10-11; 目74 8/22 15; 目73 3/22 9; 目73 4/8 30; 塔70 376; 目70 6/22 3-4; 目67 7/8 15-16; 目67 11/22 30; 目66 3/22 24-25; 目66 10/22 3-4; 目65 9/8 15-16; 目65 9/22 13; 正 25; 目64 9/8 31; 塔63 272,554,703; 目63 11/22 3; 目62 8/8 17; 目62 9/22 9-11; 目62 11/22 15; 塔61 746; 目61 5/22 30

アルコールで運転能力が損なわれているかどうかを試す効果的な方法: 目85 3/22 31

安全に役立つ情報: 目79 4/22 15

音楽の影響を受けて制限速度を超える: 目80 4/22 28

危険な区域での: 目76 3/8 13

喫煙: 目73 4/8 30

小雨の際の: 目77 12/8 31

砂漠地帯で: 目80 1/22 16-17

時間を節約するためにスピードを出すことの愚かさ: 目79 1/22 30

父親から息子への助言: 目79 2/22 13-15

疲労と闘う: 目77 6/8 30

二日酔いのために運転能力が損なわれる: 目85 3/22 31

マリファナが運転能力に与える影響: 目85 3/8 30

運転経費を減らす: 目75 11/8 23-24

運転マナー:

どなりつけた運転手がなぐり殺される: 目77 4/22 31

ドライバーに見られる粗暴な態度: 塔79 12/15 30

エンジン: 目66 5/22 30-31; 目64 6/22 13,15; 目64 7/22 30-31; 目62 8/8 16

多燃料エンジン: 目80 4/8 28

会社が倒産する: 目71 6/22 31

下記の人々や事柄に関する調査:

激怒したことのある自動車運転者: 目80 9/8 29

交通渋滞を知らせる警告に注意を払おうとしない: 目84 5/22 31

速度制限に対する反応: 目80 1/22 28

人々が欲しがる理由: 目77 6/22 31

下記のものや事柄の費用:

1台の大統領専用車: 目65 9/22 30

運転(維持): 目80 8/8 29; 目79 2/8 31; 目78 10/22 30; 目77 2/22 31; 目77 11/8 30; 目68 2/22 17-18; 目68 5/22 29

年間の車両購入費: 目67 2/8 5

部品交換: 目84 9/8 31

ガソリン:

使用法: 目78 12/22 29

節約する: 目80 4/8 6-7

それにアルコールが加えられる: 目76 7/8 31

費用: 目80 4/8 5-6

型: 目70 3/8 30; 目60 1/8 10

カブト虫,フォルクスワーゲン: 目79 12/22 12-15; 目78 2/8 31

危険: 目69 3/22 29

一酸化炭素中毒: 目76 9/8 30

大きな音量でカー・ステレオを聴くこと: 目84 2/22 31

救命道具: 目65 11/22 27

組立て工場:

ベルトコンベヤーの“フリー・フロウ・システム”: 目77 6/8 30

車いすの昇降機の付いている自動車: 目85 6/8 17-18

ゲーム:

自殺行為同然のゲーム: 塔70 376; 目70 6/22 3

「死のレース」: 目77 4/8 30

欠陥: 目67 3/8 30

減価償却: 目68 2/22 17-18

高級車:

売り上げ: 目76 12/22 29

交通: 目75 3/8 28; 目69 8/22 30; 目62 11/8 29; 目61 9/22 9

購入: 目75 11/8 23; 目68 2/22 16-19; 目63 2/22 14

価格の上昇: 目77 2/22 31

米国のローンに対する金利: 目85 7/22 12; 目77 7/22 12

国旗をあしらったナンバープレート: 塔77 255-256

子供の安全:

拘束座席: 目85 7/8 6,8

後部座席の方が安全: 目77 1/22 30

子供が大人のひざの上に座るのは危険: 目78 12/8 30

シートベルト: 目85 9/8 30; 目78 9/8 11

衝突が乳児に与える影響: 目85 7/8 6

コンピューターで制御された輸送システム: 目77 6/22 15

最長のハイウェイ・トンネル: 目76 8/8 31

酒酔い運転者: 目65 6/22 30

シートベルト: 目77 10/8 30; 目75 9/8 31; 目69 9/22 30; 目63 12/8 13-15

命を救う: 目84 11/8 30; 目83 11/8 30

子供の安全: 目85 9/8 30

シートベルトの着用を義務づける法律の効果: 目85 5/8 30; 目85 7/8 6

自動の: 目79 4/22 31

論考: 目78 9/8 9-11

ジェネラル・モーターズ社:

提案に対する社員の報酬: 目77 9/22 30

事故: 目68 5/22 31; 目68 10/8 31

アルコールの関係した: 目84 5/22 29; 目84 8/22 30; 目83 10/8 31; 目80 2/8 28

1億キロメートル当たりの死亡率: 目80 4/8 7; 目79 12/22 28

飲酒は損傷の度合いを増し加える: 目78 11/8 30

犠牲者を救助するための新しい道具: 目72 12/8 30

喫煙がその原因: 目81 12/22 30

救急処置: 目66 6/8 14-15

国別の死亡率: 目76 4/8 31

原因: 目85 7/8 6-7; 目82 4/8 30; 目82 12/22 30; 目80 6/8 28; 塔78 9/15 16; 若 103; 目77 11/8 30; 塔74 644; 目74 6/22 8-11; 目73 2/8 31; 目72 1/22 3-4; 塔71 120; 目71 7/8 30; 目71 9/8 4; 目70 6/22 4; 目69 4/8 20; 目68 5/8 29; 目68 11/22 30

減少: 目74 10/22 28

小型車: 目82 4/8 29; 目82 8/8 31; 目64 9/22 31

子供: 目72 5/8 30

シートベルト: 目85 7/8 6

死者数: 目75 2/8 29

“死亡事故を起こす運転手の横顔”: 目76 10/22 30

衝突が乳児に与える影響: 目85 7/8 6

乗用車が救急車と衝突した原因に関する調査: 目84 2/22 31

スピードに応じた生存率: 目77 11/8 30

世界の死者数: 目85 7/8 5; 目82 4/8 30; 塔77 618; 目74 5/22 27

世界保健機関の報告: 目80 6/22 28

速度制限の益: 目81 2/8 23; 目77 9/8 31

その多くには運命論の考えが関係している(引用文): 目80 12/8 3

第三世界の国々の死者数: 目83 7/8 30

統計: 目85 7/8 5-6; 目74 6/22 8-9; 目72 8/22 3-4; 目71 12/8 31; 目70 6/22 4; 目70 11/8 30-31; 目69 3/22 29; 目68 1/22 30; 目67 2/22 31; 目67 4/8 30; 目67 7/8 13-15; 目66 3/22 7; 目66 5/22 12; 目66 6/8 12; 目66 10/22 3; 目65 3/8 31; 目65 5/8 29-30; 目65 6/8 30; 目65 9/8 15; 目65 9/22 13; 目65 11/8 29-30; 目65 12/8 29; 目64 7/8 30; 目64 8/8 30; 目64 8/22 30; 目64 9/8 31; 目64 12/8 29; 目64 12/22 30; 塔63 452; 目63 5/22 29; 目62 9/22 9-11; 目62 11/8 29; 目61 3/8 8; 目61 8/8 28; 目60 7/8 20; 目59 10/22 13

ナイジェリア: 目85 7/8 6

日本の死者数: 目79 6/22 30; 目78 11/22 30

バッテリー: 目84 12/22 30

被害者が8年間のこん睡状態から目覚める: 目75 11/22 30

ブラジル: 目79 4/22 30

米国の死者数: 目84 8/22 30; 目83 12/22 30; 目82 4/8 30; 目81 5/8 31; 目80 4/8 7; 目80 6/8 29; 目80 10/8 29; 目79 8/8 31; 目78 11/22 30; 目77 9/8 3; 目74 2/22 29; 目74 8/22 15

防止: 目85 7/8 7; 目71 8/22 31

夜間の運転による死亡率: 目83 1/8 30

幼児用の拘束座席: 目85 7/8 6

若者の死者数: 目83 10/8 31; 目80 6/8 29

若者のドライバー: 目80 4/22 28-29; 目77 9/8 30; 目74 6/22 8-11

失敗: 目75 12/8 18

自動化: 目72 6/22 30

自動車運転者の間の暴力: 目80 9/8 29; 目79 2/8 30

十代の若者に及ぼす影響: 塔68 100; 塔67 370; 目67 7/8 13-16; 目63 7/22 28; 目59 11/22 3-4

捨てられている: 目76 2/22 31; 目70 5/8 29; 目69 2/22 29; 目64 4/22 31

生産: 目72 1/8 9; 目68 2/22 16; 目67 6/22 31; 目65 9/8 30; 目64 1/22 28

整備: 目65 5/22 16-20

宣教における使用: 塔61 528

装甲車: 目79 5/22 30; 目75 7/8 28

速度: 目79 1/22 30; 目75 2/8 29; 目74 9/22 13; 目62 9/22 10

自動車によって破られた音の壁: 目80 6/22 29

速度制限:

その益: 目81 2/8 23

それによって生じる問題: 目77 2/22 30

それをエジプトに密輸する: 目80 7/22 28

大気汚染: 目77 11/22 31; 目72 8/22 3; 目71 10/8 8,20-21,28; 目69 2/22 6-8

制御装置: 目73 6/8 31

台数: 目75 3/8 28; 目73 9/22 4; 目72 3/22 31; 目69 9/8 30; 目68 2/22 16; 目66 3/22 24; 目65 6/8 30; 目65 9/8 30; 目63 12/22 28; 目62 11/8 29; 目61 6/22 29

全世界の: 目77 2/22 31

米国における: 目77 1/8 30

タイヤ: 目79 2/8 13-16; 目77 11/8 30; 目72 8/22 30; 目72 12/8 14-15; 目66 4/8 9-11

すり減るゴム: 目77 1/8 30

ラジアル: 目78 5/8 30

太陽エネルギーを動力源とする自動車: 目83 7/22 30

タクシー: 目72 9/22 16-19

手入れ: 目75 11/8 23; 目68 8/8 12-15; 目64 7/22 30-31; 目62 8/8 16-19

テレビの台数がそれを上回る: 目77 2/22 30

電動の: 目80 4/8 12; 目80 5/22 11

車いすを使う運転者のための電気自動車: 目76 6/22 30

盗難: 目81 11/8 31; 目80 12/8 29; 目71 11/8 30; 目71 12/22 29; 目69 7/8 31; 目68 6/22 17-20; 目68 10/8 30-31; 目67 5/8 31; 目66 4/22 20; 目63 12/8 28; 目62 1/8 22; 目62 3/8 29; 目61 10/22 29

それから車を守る: 目73 10/8 17

それの多い国の順: 目85 8/22 30

盗難車のほとんどは施錠されていなかった: 目76 8/22 31

盗まれた車が改造されて戻って来る: 目83 11/8 30

ハイウェーで殺される動物: 目85 1/22 30

バンパーのステッカー「神はわたしの副操縦士」: 目80 11/8 24

左側通行と右側通行: 目68 9/22 30; 目64 5/22 24-26

ヒッチハイク: 目73 5/22 31

ブースター・ケーブルの使用: 目84 12/22 30

フロントガラス: 目65 11/8 31

保険(金): 目74 6/22 9; 塔69 643; 目67 7/8 13,16; 目65 5/8 20-21; 目64 9/22 31; 目62 11/8 19-21

その費用が高くなる: 目77 2/22 31

ホットロッド(改造高速自動車): 目74 9/22 13

輸入: 目77 10/8 31; 目71 9/22 30

ヨーロッパの燃料消費量: 目81 1/22 31

流血の罪:

事故による: 塔63 703

それを避けるために整備が必要: 塔78 9/15 26

レース: 目82 3/22 23; 目74 9/22 13; 目70 6/22 6

自動車レース: 目80 1/8 22-25

レーダー探知器: 目85 12/8 31

場所の一覧表

アブダビー: 目76 2/22 31

イタリア:

ロールスロイスの輸入: 塔79 3/1 31

英国:

ニューヨーク市の道路のくぼみで英国の自動車メーカーが車の試験走行をする: 目79 3/8 31

エジプト:

自動車を密輸する: 目80 7/22 28

ドイツ(ナチ):

ヒトラーの詐欺行為: 目79 12/22 13-14; 塔75 425

ナイジェリア:

交通法規違反に対するむち打ち: 目78 3/22 31

西ドイツ:

売り上げ: 目79 3/22 31

交通渋滞を知らせる警告にドライバーが注意を払おうとしない理由に関する調査: 目84 5/22 31

酒酔い運転者の処罰: 目81 6/8 31

はねられて死ぬ野生動物: 目82 3/8 31

日本:

自動車のある世帯: 目76 4/8 30

生産台数: 目81 1/22 31

駐車違反者に対する処置: 目83 4/8 30

ドライバーの数: 目79 1/22 30

フランス:

ミニ自動車: 目82 6/22 29-30

米国:

台数: 目77 1/8 30

メキシコ:

生産: 目78 10/8 31

ルクセンブルク: 目77 7/8 31

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